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文献
J-GLOBAL ID：200902212428588745
整理番号：04A0370987
電磁流体ダンパの過渡特性:Seung-Bok他の論文「磁気レオロジーダンパを特徴とする全車両懸架装置のH∞制御性能」に対する討論
Transient Properties of a Magnetorheological Damper-Discussion to the Paper by Seung-Bok et al.: “H↓∞ Control Performance of a Full-Vehicle Suspension Featuring Magnetorheological Dampers”
ZUBEK T
(Technical Univ. Liberec, CZE)
,
APETAUR M
(Technical Univ. Liberec, CZE)
,
SKLIBA J
(Technical Univ. Liberec, CZE)
資料名：
Vehicle System Dynamics
(Vehicle System Dynamics)
巻： 41 号： 4 ページ： 323-330 発行年： 2004年04月
JST資料番号： H0580A ISSN： 0042-3114 資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文 発行国： イギリス (GBR) 言語： 英語 (EN)
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