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J-GLOBAL ID：200902165290838240   整理番号：95A0458601

鉄道線路の構造特性 軌道狂い進みに着目した有道床軌道の新しい設計法

The Newly Design Method of Ballasted Track Structure Considering Track Irregularity Growth.

著者 (5件)： 内田雅夫 (鉄道総研) ,  石川達也 (鉄道総研) ,  名村明 (鉄道総研) ,  高井秀之 (鉄道総研) ,  三和雅史 (鉄道総研)
資料名： 鉄道総研報告  (鉄道総合技術論文誌)
巻： 9  号： 4  ページ： 37-42  発行年： 1995年04月 
JST資料番号： X0700A  ISSN： 0914-2290  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： 日本 (JPN)  言語： 日本語 (JA)

抄録/ポイント： 有道床軌道では不可避的な軌道保守コストを考慮した構造設計が必...

シソーラス用語： 鉄道軌道 ,...

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分類 (1件)： 線路構造,軌道材料  (RC07030B)

タイトルに関連する用語 (6件)： 鉄道線路 ,  構造特性 ,  軌道狂い ,  着目 ,  有道床軌道 ,  設計法