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J-GLOBAL ID：201102226056202224   整理番号：11A1344527

長野都市圏交通ネットワークにおける地震被災時の救命制約時間未到達危険度の算定

Travel Time Reliability of Emergency Car to Earthquake-affected Area with a Limit Time to Life-Saving

著者 (4件)： 柳澤吉保 (長野工高専) ,  古本吉倫 (長野工高専) ,  尾曽真理恵 (飯田市役所) ,  高山純一 (金沢大 大学院自然科学科)
資料名： 長野工業高等専門学校紀要(Web)  (Memoirs of Nagano National College of Technology (Web))
号： 45  ページ： 1-6 (WEB ONLY)  発行年： 2011年06月30日 
JST資料番号： U0190A  ISSN： 1882-9155  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： 日本 (JPN)  言語： 日本語 (JA)

抄録/ポイント： 長野市では第4次長野市総合計画において,災害に強いまちづくり及び防災対策の推進が主要政策の一つとされている。特に,地震発生による被災時への対応として消防・救急・救助体制の充実が求められている。長野県北部に大きな被害を及ぼすとされる信濃川活断層が,長野都市圏交通ネットワークと長野市の被災時救急駆けつけ搬送行動に与える影響を検討した。検討の結果得られた知見について述べた。

シソーラス用語： *都市交通 ,  *震災 ,  *救急体制 ,  消防 ,  交通行動 ,  自動車 ,  *災害対策
準シソーラス用語： *防災対策 ,  *地震災害

分類 (1件)： 交通調査  (TB01031B)

タイトルに関連する用語 (9件)： 長野 ,  都市 ,  交通 ,  地震 ,  被災 ,  救命 ,  制約 ,  危険度 ,  算定