文献

J-GLOBAL ID：201102286208626532   整理番号：11A0891038

管路付き空気ばねの振動特性解析と実験による検証

著者 (4件)： 横田泰孝 (兵県大 院) ,  浅見敏彦 (兵県大) ,  伊勢智彦 (兵県大) ,  坂本博哉 (特許機器)
資料名： 日本機械学会関西支部定時総会講演会講演論文集  (日本機械学会関西支部定時総会講演会講演概要集)
巻： 86th  ページ： 10.14  発行年： 2011年03月19日 
JST資料番号： L0014A  資料種別： 会議録 (C)
記事区分： 短報  発行国： 日本 (JPN)  言語： 日本語 (JA)

抄録/ポイント： 現在,鉄道車両や除振装置などに広く用いられている空気ばねは,ゴムで囲まれた空気ばね室に一定体積の補助空気室を取り付けることで支持剛性を低く抑え,減衰効果が得られる構造となっている。二つの空気室は通常オリフィスで繋がれているが,スペース的な制約から長い管路で接続されたものもある。このような管路付き空気ばねは単一の質量系でも二つの共振点が現れることがあり,さらに非線形の振動特性も見られ,その原因は不明のままとなっていた。本研究ではこの非線形性の振動特性が現れる原因について検討を行っている。(著者抄録)

シソーラス用語： *ダンパ ,  *空気ばね ,  *空気圧回路 ,  振動解析 ,  実験 ,  モデリング
準シソーラス用語： 検証実験

分類 (2件)： 緩衝器,ばね  (QB01110U) ,  油圧・空気圧応用装置  (QD04050E)

タイトルに関連する用語 (6件)： 管路 ,  空気ばね ,  振動特性 ,  解析 ,  実験 ,  検証