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J-GLOBAL ID：201202283843753530   整理番号：12A1495839

新しい自転車環境の創出に向けて 自転車共同利用の事業規模とサービスの世界的な拡大について

著者 (3件)： 青木英明 (共立女大) ,  高見淳史 (東大 大学院工学系研究科) ,  大森宣暁 (東大 大学院工学系研究科)
資料名： 交通工学  (Traffic Engineering)
巻： 47  号： 4  ページ： 64-71,1(2)  発行年： 2012年10月01日 
JST資料番号： S0340A  ISSN： 0454-4595  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 解説  発行国： 日本 (JPN)  言語： 日本語 (JA)

抄録/ポイント： 自転車共同利用事業が海外で飛躍的な普及を見せている。IT化の進んだいわゆる第三世代のモデルである。欧州では,スペイン,イタリアの実施都市数の伸びが顕著,カナダはBIXIがモントリオールやトロントなどの米国国境近くの都市,そして米国は無料で素朴な第一,第二世代に代わって第三世代の事業が国土全体に広がっている。南米のラテンアメリカはアルゼンチン,ブラジルなどが参入。アジアでは中国の伸びが著しく,杭州のようにステーション約2,400,自転車数6万台を超える世界最大の事業も存在している。注目するロンドンのBarclays Cycle Hire計画は,2年が経過し西のオリンピックパークへと対象範囲を広げた。ドッキング・ステーション数は市内約570ケ所で,自転車ラックが15,000基,自転車数も8,000台となった。運用データによれば会員より一時利用者の伸びが大きく,またTfL(ロンドン市交通部局)のアンケート調査では利用者の中でも低頻度利用者が増加し,トリップ目的が多様化していることがわかった。(著者抄録)

シソーラス用語： *自転車 ,  *共同利用 ,  利用者 ,  世界 ,  移動通信 ,  情報技術
準シソーラス用語： 自転車シェアリング ,  第四世代移動通信

分類 (1件)： 道路輸送・サービス一般  (TB01010O)

引用文献 (14件)：

• 1) 青木英明,望月真一,大森宣暁;"欧州のコミュニティバイク 計画と公的事業の持続可能性について",交通工学,Vol.43, No:2, pp.55~63,2008.青木英明;"欧州におけるコミュニ ティ・バイク計画",交通工学,Vol.40, No.5, pp.63~70, 2005 '
• 2) 清水裕0青木英明他;"コミュニティサイクルー公共交通を 補完する新自転車システム",都市型コミュニティサイクル 研究会,化学工業日報社,2010. 6.15
• 3) Midgley, P. ; "BICYCLE-SHARING SCHEMES: ENHANC-ING SUSTAINABLE MOBILITY IN URBANAREAS, UNITED NATIONS DEPARTMENT OF ECONOMIC AND SOCIAL AFFAIRS", Commission on Sustainable Department, Nineteenth Session, New York, pp. 2-13, 2011. 5
• 4) Steer Davis Gleave ; Are Cycle Hire Schemes the future of urban mobility?", 2011. 8 www. steerdavisgleace.com
• 5) 高見淳史,大森宣暁,青木英明;"ロンドンの自転車共同利用 システム「Barclays Cycle Hire Scheme」の計画と現状",都 市計画報告集,No.10-1, pp.55~60,2011

タイトルに関連する用語 (9件)： 自転車 ,  環境 ,  創出 ,  共同利用 ,  事業 ,  規模 ,  サービス ,  世界 ,  拡大