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J-GLOBAL ID：201302215553602573   整理番号：13A0676196

コストを考慮した微小負荷トルク歯車装置の設計指針に関する一考察(バックラッシ,モジュール,歯幅の影響評価)

A Consideration for Design Guide of Tiny Load Gears Considering Cost (Influence Evaluation of Backlash, Module, Gear Width)

著者 (8件)： 岡部一成 (MHIさがみハイテック) ,  大平丈夫 (三菱重工業 長崎研) ,  吉見壮司 (三菱重工業 長崎研) ,  東崎康嘉 (三菱重工業 長崎研) ,  東崎康嘉 (近畿大) ,  鍋倉正和 (三菱重工業) ,  正田功彦 (三菱重工業 長崎研) ,  梅田彰彦 (三菱重工業 高砂研)
資料名： 日本機械学会論文集 C編(Web)  (Transactions of the Japan Society of Mechanical Engineers. Series C (Web))
巻： 79  号： 797  ページ： 107-122 (WEB ONLY)  発行年： 2013年 
JST資料番号： U0184A  ISSN： 1884-8354  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： 日本 (JPN)  言語： 日本語 (JA)

抄録/ポイント： ディーゼルエンジンの補機駆動用の歯車装置では,負荷がエンジン主機の駆動トルクに比べて微小であっても歯面ピッチングを発生することがある。一般的な設計では,負荷が小さい場合には小型化,精度をラフにして製造コストを低く抑えられると考えるが,この事象は,負荷が微小レベルになると新たな設計的な配慮が必要であることを表している。この不具合事象をシミュレーション計算によって再現し,バックラッシ,モジュール,歯幅をパラメータとしてその影響度を評価した。同時に,歯車の大きさに関係なく,そのコストを評価することが出来るコスト評価式を提案した。歯面強度とコストの両面の影響度評価から,同歯車装置の一設計指針を導いた。(著者抄録)

シソーラス用語： *歯車装置 ,  ディーゼル機関 ,  *孔食 ,  シミュレーション ,  依存性 ,  バックラッシ ,  歯形 ,  幅 ,  解析 ,  歯面 ,  強度 ,  シミュレーションモデル ,  噛合い
準シソーラス用語： *コスト評価 ,  パラメータ解析 ,  モジュール【歯車】 ,  負荷依存性

分類 (1件)： 歯車,歯車装置  (QB01060O)

タイトルに関連する用語 (8件)： 微小 ,  負荷トルク ,  歯車装置 ,  設計指針 ,  バックラッシ ,  モジュール ,  歯幅 ,  影響評価