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J-GLOBAL ID：201402267712154932   整理番号：14A0551629

高信頼車車間通信方式

High Reliability Vehicle-to-vehicle Communication System

著者 (5件)： 蔡晟尉 (トヨタIT開発センター) ,  土居義晴 (トヨタIT開発センター) ,  西村寿彦 (北大) ,  大鐘武雄 (北大) ,  小川恭孝 (北大)
資料名： 電子情報通信学会技術研究報告  (IEICE Technical Report (Institute of Electronics, Information and Communication Engineers))
巻： 113  号： 456(RCS2013 306-396)  ページ： 169-174  発行年： 2014年02月24日 
JST資料番号： S0532B  ISSN： 0913-5685  資料種別： 会議録 (C)
記事区分： 短報  発行国： 日本 (JPN)  言語： 日本語 (JA)

抄録/ポイント： 日本では,「環境」,「快適・利便」に加え,「安全」を目的とする700MHz帯高度道路交通システムの実用化が進められている。無線通信を用いて車両から直接見えない範囲の他車両の存在情報等を運転者に提供し,交通事故の削減を図るものである。今後,運転者を介さず車両同士が直接制御情報をやりとりする高度安全運転支援システムの実現が期待されている。そのため,車車間通信の信頼性をさらに高める必要がある。本稿では,新しい高信頼車車間通信方式を提案し,シミュレーションによる性能評価の初期検討結果を発表する。(著者抄録)

シソーラス用語： *信頼性 ,  自動車通信 ,  *通信方式 ,  *ITS【交通】 ,  無線伝送 ,  交通事故 ,  減少 ,  *交通安全 ,  シミュレーション ,  性能評価
準シソーラス用語： コシミュレーション ,  システム性能評価 ,  *安全運転支援システム ,  *高信頼性 ,  高度道路交通システム ,  災害危険低減 ,  *車車間通信 ,  無線通信

分類 (3件)： 信頼性  (KB04040H) ,  通信方式一般  (ND07010E) ,  都市交通  (TA01020W)

引用文献 (8件)：

• 情報通信審議会 情報通信技術分科会電波有効利用方策委員会報告 "http://www.soumu.go.jp/main_sosiki/joho_tsusin/policyreports/joho_tsusin/bunkakai/pdf/070627_1_1-2-1.pdf" , Jun.2007
• 総務書「ITS無線システムの高度化に関する研究会」報告書,2009 http://www.soumu.go.jp/main_content/000025421.pdf
• ARIB STD-T109 v1.2 700MHz帯高度道路交通システム,2013 http://www.arib.or.jp/english/html/overview/doc/1-STD-T109v1_2.pdf
• ITU. Technical Characteristics for an Automatic Identification System Using Time Division Multiple Access in the VHF Maritime Mobile Band. Technical Report ITU-R M.1371-4, 2010
• T. Gaugel, J. Mittag, H. Hartenstein, S. Papanastasiou, E. Strom, "In-depth Analysis and Evaluation of Self-Organizing TDMA", 2013 IEEE Vehicular Networking Conference, Boston, Dec.2013.

タイトルに関連する用語 (1件)： 車車間通信