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J-GLOBAL ID：201702227358644887   整理番号：17A0790869

混合交通流シミュレータによる岡山駅前路面電車軌道延伸計画の交通影響評価

著者 (4件)： 吉村忍 (東京大学大学院工学系研究科) ,  藤井秀樹 (東京大学大学院工学系研究科) ,  内田英明 (東京大学大学院工学系研究科) ,  加納達彬 (東京大学大学院工学系研究科)
資料名： 交通工学論文集(Web)  (JSTE Journal of Traffic Engineering (Web))
巻： 3  号： 4  ページ： B_1-B_10(J-STAGE)  発行年： 2017年 
JST資料番号： U0617A  ISSN： 2187-2929  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： 日本 (JPN)  言語： 日本語 (JA)

抄録/ポイント： 地方都市部の交通状況の定量評価・問題発見とそれに対する交通施策の影響・効果を定量的に評価可能なツールの開発を目指し,著者らが開発しているマルチエージェント型交通流シミュレータ MATES に,歩行者及び路面電車エージェントをモデル化し実装することで混合交通流シミュレータを開発した。開発したシミュレータを,自動車と路面電車,歩行者が混在する地方都市の典型である岡山市街地における路面電車軌道延伸計画問題に適用し,路面電車の駅前広場への軌道延伸が自動車交通に与える影響を定量的に分析した。その結果,路面電車軌道延伸が交通に与える影響を方向別・レーン別に詳細に把握することができること,同時に本シミュレータが交通状況改善に向けた方策を詳細に検討するツールとしても有用であることがわかった。(著者抄録)

シソーラス用語： 地方都市 ,  駅前広場 ,  *電車 ,  計画 ,  *シミュレータ ,  *交通 ,  *評価 ,  交通流 ,  計算機シミュレーション
準シソーラス用語： マルチエージェントシミュレーション ,  *影響評価 ,  軌道計画 ,  *交通流シミュレータ ,  *自動車交通 ,  定量評価 ,  *路面電車

著者キーワード (4件)： 混合交通流 ,  マルチエージェントシミュレータ ,  路面電車軌道延伸 ,  交通影響評価

分類 (3件)： 都市交通  (TA01020W) ,  交通調査  (TB01031B) ,  都市計画一般,都市経済学  (RD01010S)

引用文献 (30件)：

• 1) 宇都宮浄人,服部重敬:LRT-次世代型路面電車とまちづくり,成山堂書店,2010.
• 2) NPO 法人公共の交通ラクダ(RACDA)監修:クリーンモバイル都市・岡山を目指して,No.2,2015.
• 3) 牧野浩志,平沢隆之,桶野義周,山下大輔,佐藤啓輔:都市のスマートグロースを支える交通結節点整備の在り方に関する一考察 - 広島県 JR 横川駅の検証から-,土木計画学研究発表会講演集,2012.
• 4) 堀江裕明:日本における最近のLRT事情,国土交通省 第 2 回 人間重視の道路創造研究会 資料 4,2008.
• 5) 日本政策投資銀行:公共交通における利便性向上の要、結節点強化,2016.

タイトルに関連する用語 (7件)： 交通流シミュレータ ,  路面電車 ,  軌道 ,  延伸 ,  計画 ,  交通 ,  影響評価