文献

J-GLOBAL ID：201802216673773240   整理番号：18A1422584

プローブデータを用いた単路におけるボトルネックの安定性評価

著者 (3件)： 安田昌平 (神戸大 大学院工学研究科) ,  坂井勝哉 (神戸大 大学院工学研究科) ,  井料隆雅 (神戸大 大学院工学研究科)
資料名： 土木計画学研究・講演集(CD-ROM)  (土木計画学研究発表会・講演集(CD-ROM))
巻： 57  ページ： ROMBUNNO.54-19  発行年： 2018年05月28日 
JST資料番号： X0119B  資料種別： 会議録 (C)
記事区分： 原著論文  発行国： 日本 (JPN)  言語： 日本語 (JA)

抄録/ポイント： 交通流の研究における規範的な指標として,定常状態や均衡状態という概念が広く用いられている。一方で,観測データに基づく研究では,交通流のダイナミクスに着目し,交通容量の変動などについて指摘がなされている。本研究では,実ネットワークにおける時々刻々の走行履歴情報を取得できるプローブデータを用いて,シンプルなボトルネックモデルにより単路のボトルネック容量の変動を分析し,その安定性を日別,時間帯別に評価した。結果は,ボトルネック容量の安定性が保たれる時間帯と,そうでない時間帯が存在する可能性が示唆された。また,検知器より取得した流入交通量の変動をあわせて評価することで,交通流理論のmodel-basedな分析における定常状態の仮定の妥当性を評価し,data-driven approachとの併用について言及した。(著者抄録)

シソーラス用語： 交通流 ,  状態 ,  平衡状態 ,  測定データ ,  動力学 ,  交通容量 ,  変動 ,  実時間処理 ,  情報 ,  経歴 ,  走行 ,  *障害 ,  *評価 ,  道路 ,  検出器 ,  道路交通
準シソーラス用語： 定常状態 ,  均衡状態 ,  交通容量変動 ,  走行履歴情報 ,  時々刻々 ,  *プローブデータ ,  *ボトルネック ,  *安定性評価 ,  単路 ,  検知器 ,  流入交通量 ,  交通流理論

分類 (1件)： 交通調査  (TB01031B)

タイトルに関連する用語 (3件)： プローブ ,  ボトルネック ,  安定性評価