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J-GLOBAL ID：200902131017788409   Reference number：95A0537302

Trends of Estimation Methods for Vibration Damping Properties of Automotive Body Panels.

社会から要求される振動・騒音の低減技術 自動車車体構造の振動減衰特性推定法の動向について

Author (1)： YAMAGUCHI TAKAO (スバル研)
Material： 自動車技術  (Journal of Society of Automotive Engineers of Japan)
Volume： 49  Issue： 6  Page： 19-23  Publication year： Jun. 1995 
JST Material Number： F0387A  ISSN： 0385-7298  Document type： Article
Article type： 文献レビュー  Country of issue： Japan (JPN)  Language： JAPANESE (JA)

Thesaurus term： automotive body structure ,...

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JST classification (2)： Vibration,riding comfortability  (QG02030D) ,  Propagation of vibrations  (BB02040K)

Reference (20)：

• OBERST, H. Uber die Dampfung der Biegeschwingungen dunner Bleche durch fest haftende Belage. Akustische Beihefte. 1952, 4, 181-194
• ROSS, D. Damping of Plate Flexural Vibrations by Means of Viscoelastic Laminae. Structural Damping
• TERASHI, S. Damping Analysis of Body Panels for Vehicle Interior Noise Reduction. SAE Paper. 891135
• 岡崎. 粘弾性層をもつ二層曲がりはりの減衰特性. 機械学会論文集C編. 1988, 54, 498
• 岡崎. 粘弾性層をもつ二層円筒曲板の減衰特性. 機械学会論文集C編. 1988, 54, 508

Terms in the title (6)： 社会 ,  振動・騒音 ,  自動車車体構造 ,  減衰特性 ,  推定法 ,  動向