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J-GLOBAL ID：200902165041201186   Reference number：95A0246045

Selective Catalytic Reduction of NO_x from Diesel Exhaust Gas.

ディーゼル機関における触媒還元脱硝法の適用

Author (4)： MORIMUNE TAKAAKI (湘南工科大 工) ,  YAMAGUCHI HAJIME (東京都大 工) ,  KA S (東京都大 大学院) ,  YASUKAWA YUKIO (湘南工科大 工)
Material： 日本機械学会論文集 B編  (Transactions of the Japan Society of Mechanical Engineers. Series B)
Volume： 61  Issue： 582  Page： 772-778  Publication year： Feb. 1995 
JST Material Number： F0036B  ISSN： 0387-5016  Document type： Article
Article type： 原著論文  Country of issue： Japan (JPN)  Language： JAPANESE (JA)

Thesaurus term： diesel engine ,...
Semi thesaurus term： urea

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JST classification (1)： Compression ignition engines  (PB02030N)

Reference (12)：

• 廣安. 自動車技術. 1993, 47-1, 35
• 荒井. 機誌. 1994, 97-904, 195
• 酒井. 機誌. 1992, 95-882, 405
• 辻村. 機講論. 1989, No. 890-50, 348
• 森棟. 機論. 1987, 53-490, B, 1858

Terms in the title (3)： ディーゼル ,  触媒還元 ,  脱硝法