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J-GLOBAL ID：201702218655141911   Reference number：17A0205463

Multi-Objective Optimization of Intake and Exhaust System of Diesel Engine Based on GT-Power

GT-POWERに基づくディーゼルエンジン排気システムの多目的最適化【JST・京大機械翻訳】

Author (3)： Liu Dehui (School of Machanical and Auotomotive Engineering, South China University of Technology) ,  Shi Baijun (School of Machanical and Auotomotive Engineering, South China University of Technology) ,  Zhang Xuehua (School of Machanical and Auotomotive Engineering, South China University of Technology)
Material： Chongqing Ligong Daxue Xuebao. Ziran Kexue Ban
Volume： 30  Issue： 7  Page： 30-37  Publication year： 2016 
JST Material Number： C3126A  ISSN： 1674-8425  Document type： Article
Article type： 原著論文  Country of issue： China (CHN)  Language： CHINESE (ZH)

Abstract/Point： Aiming at the QuanChai 490 die...

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Thesaurus term： structural parameter ,  *exhaust ,  torque ,  resonator ,  genetic algorithm ,  exhaust pipe ,  *optimization ,  *diesel engine ,  experimental design ,  air intake ,  3D model
Semi thesaurus term： 定常状態 ,  数値シミュレーション ,  *多目的最適化 , 【Automatic Indexing@JST】

Author keywords (5)： diesel engine ,  intake and exhaust system ,  GT-Power ,  numerical simulation ,  DOE method

JST classification (2)： Compression ignition engines  (PB02030N) ,  Exhaust gas treatment  (PB02060U)

Terms in the title (2)： ディーゼルエンジン排気 ,  多目的最適化