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J-GLOBAL ID：201702221430172059   Reference number：17A0100959

Optimal Design of Powertrain Mount Systems of Electric Bus Motors

純粋な電気バスのパワートレインマウントシステムの最適化設計【JST・京大機械翻訳】

Author (3)： Huang Jiaming (School of Automobile and Traffic Engineering, Jiangsu University) ,  Tian Jinyue (School of Automobile and Traffic Engineering, Jiangsu University) ,  Chen Zhiling (School of Automobile and Traffic Engineering, Jiangsu University)
Material： Zaosheng yu Zhendong Kongzhi  (Noise and Vibration Control)
Volume： 36  Issue： 4  Page： 108-112  Publication year： 2016 
JST Material Number： C2428A  ISSN： 1006-1355  Document type： Article
Article type： 原著論文  Country of issue： China (CHN)  Language： CHINESE (ZH)

Abstract/Point： The rigid-body dynamics model ...

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Thesaurus term： frequency domain ,  suspension system ,  response characteristic ,  rigid body ,  genetic algorithm ,  software ,  simulation ,  vibration isolation ,  *optimum design ,  *optimization ,  motor ,  dynamics model ,  evolutionary computation ,  *modification
Semi thesaurus term： MATLAB ,  *パワートレイン , 【Automatic Indexing@JST】

Author keywords (6)： vibration and wave ,  motor powertrain ,  mount system ,  Isight ,  MIGA ,  optimization

JST classification (2)： Electric vehicles  (QG07020B) ,  Vibration,riding comfortability  (QG02030D)

Terms in the title (2)： バス ,  最適化設計