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J-GLOBAL ID：201702248865268678   Reference number：17A0333116

Mechanical and Electrical Co-simulation Technique for In-Vehicle Power Supply System

機械系と電源系を連携した車両電源シミュレーション技術

Author (4)： ARAI KOJI (住友電気工業) ,  SANO YUKI (住友電気工業) ,  HATANAKA KEN'ICHI (住友電気工業) ,  TAKAYAMA KOICHI (住友電気工業)
Material： SEIテクニカルレビュー  (住友電気)
Issue： 190  Page： 111-116  Publication year： Jan. 2017 
JST Material Number： F0314A  ISSN： 1343-4330  CODEN： SUDEA  Document type： Article
Article type： 原著論文  Country of issue： Japan (JPN)  Language： JAPANESE (JA)

Thesaurus term： *product design ,  automobile ,  *electric automobile ,  *simulation ,  electric power source equipment ,  system ,  machinery ,  cooperation ,  model ,  control system
Semi thesaurus term： *automotive design ,  Power Sources ,  mechanical system ,  cooperation ,  control model

JST classification (2)： Automobile design,structure and materials in general  (QG03010O) ,  Electric vehicles  (QG07020B)

Reference (5)：

• 神頭卓司 他、「リアクトル開発における電磁気/熱設計技術」、SEIテクニカルレビュー第175号、P.78(2009)
• 高橋正好 他、「減速エネルギ回生システム′′i-ELOOP′′のデバイス開発」、マツダ技報第30号、P.43(2012)
• 矢野経済研究所、「新世代アイドルストップシステム市場の徹底分析2015」 (2015)
• 小原歯車工業(株)、「歯車技術資料 1 歯車の種類と用語 1.1歯車の種類」http://www.khkgears.co.jp/gear_technology/basic_guide/KHK347.html
• ダイハツ工業(株)、特開2009-148090「車両用発電制御装置」

Terms in the title (4)： 機械系 ,  連携 ,  車両電源 ,  シミュレーション技術