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J-GLOBAL ID：201702283828122856   Reference number：17A0507992

Optimal Speed Profile of Battery Train in Consideration of Charastaristic of Lithium-ion Battery

リチウムイオン蓄電池の特性を考慮した蓄電池電車の最適運転曲線

Author (2)： NODA YOSHICHIKA (上智大) ,  MIYATAKE MASAFUMI (上智大)
Material： 電気学会交通・電気鉄道研究会資料  (電気学会研究会資料)
Volume： TER-17  Issue： 9.11-21  Page： 7-12  Publication year： Mar. 02, 2017 
JST Material Number： S0865C  Document type： Proceedings
Article type： 原著論文  Country of issue： Japan (JPN)  Language： JAPANESE (JA)

Thesaurus term： *lithium ion battery ,  electric railcar ,  *train operation ,  *graph ,  *curve ,  optimization ,  energy saving ,  dynamic programming ,  overhead contact line ,  optimum control ,  charge(battery) ,  electric discharge ,  interpolation method
Semi thesaurus term： *蓄電池電車 ,  *run curve ,  contact-wire-less ,  charge-discharge ,  linear interpolation

JST classification (1)： Railway vehicle design  (QH02010K)

Terms in the title (4)： リチウムイオン蓄電池 ,  蓄電池 ,  電車 ,  曲線