研究者
J-GLOBAL ID:200901025496024967
更新日: 2024年01月17日
林田 守正
ハヤシダ モリマサ | Hayashida Morimasa
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所属機関・部署:
独立行政法人自動車技術総合機構交通安全環境研究所 交通システム研究部
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職名:
主任研究員
研究分野 (7件):
土木計画学、交通工学
, 計測工学
, 通信工学
, 電子デバイス、電子機器
, 電力工学
, ロボティクス、知能機械システム
, 機械力学、メカトロニクス
研究キーワード (5件):
低環境負荷
, 省エネルギー
, Low Environment Impact
, Energy Saving
, Motor Venicle
競争的資金等の研究課題 (5件):
2008 - 2012 次世代地域公共交通システムに関する技術開発
2006 - 2007 先進電動バスシステムの大都市近郊への適合性に関する調査事業
2004 - 2006 先進電動マイクロバス交通システムモデル事業(先進デマンドバスシステム開発part)
2003 - 2005 Improvement of Urban Traffic Environment by Promoting Transit Buses
2002 - 2004 Research & Development of Next Generation Low Emission Heavy Duty Vehicle
論文 (10件):
林田守正. 自動車との車車間通信を用いたLRVの車載安全運転支援システム. 第20回鉄道技術連合シンポジウム講演論文集. 2013. 163-164
林田守正. 省エネルギーのためのオンボード列車運転支援装置. 第10回世界鉄道研究会議プロシーディングス. 2013
林田 守正. 車両間通信による複数バス一体走行の高度化. 第11回ITSシンポジウム2012プロシーディングス. 2012
林田守正. デュアルモード旅客輸送システムの現状と今後. 自動車技術. 2012. 66. 03. 53-58
林田守正. 連結・分離可能なバス車両を基本とするバイモーダル交通システム. 第18回鉄道技術・政策連合シンポジウム講演論文集. 2011. 239-242
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MISC (2件):
Application of Series Hybrid Power System based on Actual Driving Data of Urban Bases. JSAE Proceeding. 2002. No 82-02 P. 5
Energy Regeneration of City Commuter-car by Ultracapacitor & Battery. 16th International Electric Vehicle Sympsium Proceeding. 1999
書籍 (7件):
交通システムと乗り物文化
成山堂書店 2008
Electric Flow Analysis in the Series Hybrid System by the Charge-discharge Tester
米国自動車技術会 SAE paper 2001-01-0784 2001
Electric Flow Analysis in the Series Hybrid System by the Charge-discharge Tester
SAE paper 2001-01-0784 2001
Optimization of Performance & Energy Consumption on Series Hybrid Electric Power System
SAE paper 1999-01-0922 1999
Optimization of Performance & Energy Consumption on Series Hybrid Electric Power System
SAE paper 1999-01-0922 1999
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講演・口頭発表等 (20件):
RAMSを考慮した鉄道システムの第三者技術評価について
(第23回鉄道技術連合シンポジウム 2016)
RAMSの概念に基づいた軌道系交通システムの 総合的な技術評価について
(交通安全環境研究所フォーラム2016 2016)
海外展開を考慮した軌道系システムの 安全性・信頼性評価手法の検討
(第22回鉄道技術連合シンポジウム 2015)
軌道系交通システムの国際展開に対応した 技術評価手法の検討
(交通安全環境研究所フォーラム2015 2015)
Study on Standard Safety Assessment Methods for Guided Transportation Systems Which Use FMEA and FTA as Core Tools
(The International Symposium on Speed-up and Sustainable Technology for Railway and Maglev Systems 2015)
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Works (3件):
Reduction of the Environmental Impacts due to Transportation by Introducing 'New-type Buses'
2000 - 2002
Technical Evaluation on High-Efficiency power system for Urban vehicles
1997 - 1999
Suitable power system for Commuter Vehicle
1996 - 1998
学歴 (2件):
- 1980 東京農工大学 工学部 機械工学科(当時)
- 1980 東京農工大学
学位 (1件):
博士(工学) (早稲田大学)
経歴 (1件):
2018/04 - 現在 (独)自動車技術総合機構交通安全環境研究所 交通システム研究部 主任研究員
委員歴 (6件):
2015/04 - 2016/03 日本鉄道電気技術協会 JIS E3016 電気踏切遮断機-性能試験方法 改正現案作成委員会
2012/05 - 2014/04 電気学会 減圧トンネル利用高速鉄道の駆動・制御システムに関する調査専門委員会
2008/10 - 2010/09 電気学会 鉄道車両用主回路聞きの高性能化技術調査専門委員会
2002/04 - 2009/03 自動車技術会 電気動力技術部門委員会
2006/04 - 2008/03 電気学会 鉄道における運行計画・運行管理業務高度化に関する調査専門委員会
1995/04 - 2002/03 自動車技術会 電気動力技術専門委員会
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所属学会 (3件):
電気学会
, Japan Society of Mechnical Engineers
, Society of Automotive Engineers of Japan
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