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J-GLOBAL ID：200902141600756766   整理番号：02A0948675

大規模都市圏への交通需要統合型ネットワーク均衡モデルの適用

Application of a Combined Network Equilibrium Model to Mega Metropolitan Area.

著者 (3件)： 円山琢也 (東大 大学院新領域創成科学研究科) ,  原田昇 (東大 大学院新領域創成科学研究科) ,  太田勝敏 (東大 大学院工学系研究科)
資料名： 土木計画学研究・論文集  (Infrastructure Planning Review)
巻： 19  号： 3  ページ： 551-560  発行年： 2002年09月30日 
JST資料番号： X0118A  ISSN： 0913-4034  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： 日本 (JPN)  言語： 日本語 (JA)

抄録/ポイント： 旧来の四段階推計法について段階推計であることと行動論的基盤の...

シソーラス用語： *交通計画 ,...
準シソーラス用語： 交通手段

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分類 (2件)： 都市交通  (TA01020W) ,  ネットワーク法  (KA03040X)

引用文献 (31件)：

• 1) 土木学会: 交通ネットワークの均衡分析-最新の理論と解法, 丸善, 1998.
• 2) Oppenheim, N.: Urban travel demand modeling: from individual choices to general equilibrium, John Wiley & Sons, N. Y, 1995.
• 3) 河上省吾, 石京: 多手段交通均衡モデルを用いた都市バス輸送計画の策定法に関する研究, 交通工学, Vol.28, No.5, pp29-39, 1993.
• 4) 河上省吾, 石京: 公共交通システム解析のための分担・配分統合モデルの定式化とその実用性に関する研究, 土木学会論文集, No.512/IV-27, pp.3545, 1995.
• 5) 河上省吾, 石京, 藤田仁: 分担・配分統合モデルの改良と名古屋市鉄道計画の評価に関する研究土木計画学研究・論文集, N0.12, pp.657-664, 1995.

タイトルに関連する用語 (5件)： 大規模都市 ,  交通需要 ,  統合 ,  均衡 ,  モデル