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J-GLOBAL ID：200902198117601451   整理番号：00A1040772

渋滞を内生化した準動的交通均衡配分モデルの有効性に関する実証的検討

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著者 (4件)：
円山琢也

円山琢也 について

(東大 大学院)

東大 大学院 について

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室町泰徳

室町泰徳 について

(東大 工)

東大 工 について

, 
原田昇

原田昇 について

(東大 大学院)

東大 大学院 について

, 
太田勝敏

太田勝敏 について

(東大 大学院)

東大 大学院 について


資料名：
交通工学研究発表会論文報告集  (交通工学研究発表会論文集)

交通工学研究発表会論文報告集 について


巻： 20th  ページ： 181-184  発行年： 2000年10月 
JST資料番号： X0246A  資料種別： 会議録 (C)
記事区分： 原著論文  発行国： 日本 (JPN)  言語： 日本語 (JA)
シソーラス用語：
シソーラス用語/準シソーラス用語
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交通モデル

交通モデル について

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分類 (1件)：
分類
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交通調査 
(TB01031B)

交通調査 について

タイトルに関連する用語 (7件)：
タイトルに関連する用語
J-GLOBALで独自に切り出した文献タイトルの用語をもとにしたキーワードです
渋滞

渋滞 について

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交通

交通 について

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均衡

均衡 について

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配分

配分 について

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モデル

モデル について

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有効性

有効性 について

, 
実証

実証 について


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