文献

J-GLOBAL ID：200902205806213198   整理番号：08A0059586

ドライビングパターンに基づくプラグインハイブリッド自動車の普及可能性分析と促進策の検討

A Study on PHEV’s Economic Viability and Government Promotion Strategy Based on the Analysis of Local Driving Pattern

著者 (2件)： HE Rui (京大 大学院エネルギー科学研究科) ,  手塚哲央 (京大 大学院エネルギー科学研究科)
資料名： 電気学会メタボリズム社会・環境システム研究会資料  (電気学会研究会資料)
巻： MES-07  号： 1-9  ページ： 7-11  発行年： 2007年12月12日 
JST資料番号： L4687A  資料種別： 会議録 (C)
記事区分： 原著論文  発行国： 日本 (JPN)  言語： 日本語 (JA)

抄録/ポイント： 京都議定書が発効し,産業,運輸,民生の各分野に温室効果ガス排...

シソーラス用語： 温室効果ガス ,...
準シソーラス用語： *ハイブリッド車 ,...

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分類 (2件)： 電気自動車  (QG07020B) ,  エネルギー消費・省エネルギー  (LD01000B)

引用文献 (13件)：

• 経済産業省:「新・国家エネルギー戦略」(2006.5)
• Joseph Romm: “The car and fuel of the future”, Energy Policy, 34, 2609-2614(2006)
• Lucy Sanna: “Driving the solution: The plug-in hybrid vehicle”, EPRI Journal, fall 2005
• Frank Andrew A.: “Plug-in Hybrid Vehicles for a Sustainable Future”, American Scientist, Mar/Apr2007
• 堀 雅夫:「プラグインハイブリッド車導入の環境・エネルギーへの効果」, 自動車技術会論文集, 38(2), p265-269 (2007.3)

タイトルに関連する用語 (5件)： プラグインハイブリッド自動車 ,  普及 ,  可能性 ,  分析 ,  促進