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J-GLOBAL ID：200902212448580740   整理番号：09A0586655

潜り込み/乗り上げ前面衝突における圧壊エネルギーの評価

Crush Energy Assessment in Frontal Underride/Override Crashes

著者 (3件)： STRUBLE Donald E. (Struble-Welsh Engineering, Inc.) ,  WELSH Kevin J. (Struble-Welsh Engineering, Inc.) ,  STRUBLE John D. (Struble-Welsh Engineering, Inc.)
資料名： SAE Technical Paper Series (Society of Automotive Engineers)  (SAE Technical Paper Series (Society of Automotive Engineers))
ページ： 25P  発行年： 2009年 
JST資料番号： D0244B  ISSN： 0148-7191  資料種別： 会議録 (C)
記事区分： 原著論文  発行国： アメリカ合衆国 (USA)  言語： 英語 (EN)

抄録/ポイント： 自動車の潜り込み/乗り上げ衝突における圧壊エネルギーを,全巾の平面バリア衝突試験のデータから評価する研究を行った。車両前部構造を,バンパー上面を境界として上部,下部に分けたモデルを作成し,ロードセル付きバリアを使用した衝突試験のデータから,上部構造,下部構造それぞれの力-変位特性を求めた。これに基づき潜り込み/乗り上げ衝突における圧壊エネルギーが算出できることを示し,モデルのパラメータの決定方法について論じた。さらに,この方法が適用できない過去の衝突試験の大規模なデータベースを活用するために,上部下部構造間の剪断エネルギーの概念を用いて,圧壊エネルギーを推定する方法を開発し,既知のデータと比較して,有効性を検証した。

シソーラス用語： *正面衝突 ,  *エネルギー吸収 ,  *衝突エネルギー ,  圧壊 ,  事故分析 ,  自動車車体構造 ,  剪断破壊
準シソーラス用語： バリア ,  衝突安全性 ,  衝突解析 ,  *正面衝突事故

分類 (3件)： 自動車設計・構造・材料一般  (QG03010O) ,  試験方法と試験  (QG02040O) ,  自動車事故,交通安全  (TB01050G)

タイトルに関連する用語 (6件)： 潜り込み ,  乗り上げ ,  前面衝突 ,  圧壊 ,  エネルギー ,  評価