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J-GLOBAL ID：200902212488593713   整理番号：09A0471711

航空機ファミリ設計のための翼の空気力学的最適化法

Wing Aerodynamic Optimization Method for Aircraft Family Design

著者 (2件)： Yong Mingpei (Key Lab. of Fundamental Sci. for National Defense-Advanced Design Technol. of Flight Vehicle, Nanjing Univ. of ...) ,  Yu Xiongqing (Key Lab. of Fundamental Sci. for National Defense-Advanced Design Technol. of Flight Vehicle, Nanjing Univ. of ...)
資料名： Nanjing Hangkong Hangtian Daxue Xuebao  (Nanjing Hangkong Hangtian Daxue Xuebao)
巻： 40  号： 4  ページ： 475-479  発行年： 2008年 
JST資料番号： W0399A  ISSN： 1005-2615  CODEN： NHHXEU  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： 中国 (CHN)  言語： 中国語 (ZH)

抄録/ポイント： 航空機ファミリは,異なった性能や運用要求仕様で遭遇する,共通サブシステムや共通部品の共用のための航空機のセットである。モジュール化,共通化の利用は,航空機ファミリ設計の進歩した技術である。航空機ファミリの空力設計に二レベルの最適化法を提案した。例として地域航空機ファミリの設計を用いて,最適化法の詳細手続きと特徴を提案した。最適化手続きは二つのレベルに分かれる: 共通部品の最適化と個々の部品の最適化である。最適化法は,設計の変数,制約の数を減らす利益をもたらし,個別部品の最適化の間に所有独立(possessing independence)の故に並行設計を容易にする。結果は,地域航空機ファミリの翼設計の空力最適化問題を,同時に航空機ファミリの個別タイプやモデルに対して空力性能を最適化を,解決できる方法であることを示している。Data from the ScienceChina, LCAS. Translated by JST

シソーラス用語： *シミュレーション ,  *アルゴリズム ,  *航空機 ,  *数値解析 ,  *空気力学 ,  *最適化 ,  *設計 ,  システム ,  改変 ,  最適化問題 ,  性能
準シソーラス用語： サブシステム ,  モジュール化 ,  空力性能 ,  空力設計

分類 (4件)： システム・制御理論一般  (IA02010H) ,  航空機  (QK06000K) ,  計算機シミュレーション  (JE11000H) ,  航空機の空気力学  (QK02010T)

タイトルに関連する用語 (5件)： 航空機 ,  設計 ,  翼 ,  空気力学 ,  最適化