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J-GLOBAL ID：200902212497150522   整理番号：09A0365122

列車通過時の圧力変動を受ける駅内壁下地材に関する研究

STUDY OF THE WALL SUBSTRATE OF THE STATION SUBJECT TO PRESSURE CHANGE WHEN TRAINS PASS

著者 (2件)： 冨澤秀夫 (鉄建建設) ,  中澤真司 (鉄建建設)
資料名： 鉄建技術報告  (Tekken Technical Report)
号： 22  ページ： 41-44  発行年： 2008年12月01日 
JST資料番号： L2289A  ISSN： 1341-6723  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 解説  発行国： 日本 (JPN)  言語： 日本語 (JA)

抄録/ポイント： ホーム全体が屋根と壁に覆われている駅(以下全覆上家駅)では,高速で列車が通過した際に駅舎内で圧力変動が生じ,これに起因して内壁仕上材の端部欠損やビスの抜け落ち,下地材の破損等の被害が散見される。現地調査により仕上材を留める下地材の溶接部に破断が生じる危惧のあることが新たにわかったことから,圧力変動が内壁下地材の溶接部に与える影響を把握することを目的として溶接部の疲労試験及び引張試験を実施した。試験の結果,内壁下地材の溶接部は,1点溶接の場合,溶接精度によっては破断する可能性のあることが分かった。さらに,溶接精度の差異により溶接部に大きな耐力差が生じることが確認された。(著者抄録)

シソーラス用語： *駅舎 ,  乗降場 ,  *通過交通 ,  高速度 ,  圧力変動 ,  *下地材料 ,  溶接部 ,  破断 ,  疲れ試験 ,  引張試験 ,  点溶接
準シソーラス用語： *全覆上家駅 ,  *内壁下地材 ,  *列車通過

分類 (2件)： 停車場,操車場  (RC07040M) ,  工場,発電所,運輸・倉庫建築  (RB05060R)

引用文献 (5件)：

• 山田眞左和他: シェルター状駅建物における内壁仕上げ材の劣化に関する研究 その1--内壁仕上げ材の不具合発生状況および列車による圧力変動調査結果--, 日本建築学会大会学術講演梗概集, 1998年, A-1分冊, pp. 495-496
• 冨澤秀夫他: シェルター状駅建物における内壁仕上げ材の劣化に関する研究 その2--劣化促進実験の概要--, 日本建築学会大会学術講演梗概集, 1998年, A-1分冊, pp. 497-498
• 中澤真司他: シェルター状駅建物における内壁仕上げ材の劣化に関する研究 その3--劣化促進実験結果--, 日本建築学会大会学術講演梗概集, 1998年, A-1分冊, pp. 499-500
• 市川昌和他: 列車通過時の圧力変動を受ける駅施設仕上材の耐力評価 その1 実験概要と静的載荷実験結果, 日本建築学会大会学術講演梗概集, 2006年, A-1分冊, pp. 987-988
• 武居泰他: 列車通過時の圧力変動を受ける駅施設仕上材の耐力評価 その2 疲労実験結果と耐力評価法, 日本建築学会大会学術講演梗概集, 2006年, A-1分冊, pp. 989-988

タイトルに関連する用語 (4件)： 列車 ,  圧力変動 ,  駅 ,  研究