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J-GLOBAL ID：200902235263164295   整理番号：09A0622215

PCCIディーゼル燃焼に与える回転速度の影響とその改善

著者 (4件)： 田島征太郎 (京大 大学院) ,  堀部直人 (京大 大学院) ,  磨井泰裕 (京大 大学院) ,  石山拓二 (京大)
資料名： 日本機械学会関西支部定時総会講演会講演論文集  (日本機械学会関西支部定時総会講演会講演概要集)
巻： 84th  ページ： 4.3  発行年： 2009年03月16日 
JST資料番号： L0014A  資料種別： 会議録 (C)
記事区分： 短報  発行国： 日本 (JPN)  言語： 日本語 (JA)

抄録/ポイント： PCCI(予混合圧縮自着火)燃焼において,機関回転速度の実用範囲内で性能・排気を良好に保つのに必要な燃焼制御の方針を得るため,単気筒試験機関を用いて,回転速度の変化が性能・排気に及ぼす影響を調べ,回転速度に応じた噴射条件やEGR率の選択について二段噴射を中心に検討した結果,回転速度の上昇に合わせて一段目噴射量の割合を減らし,一段目・二段目噴射時期をともに進角させることによって,回転速度が変化しても同程度の性能・排気とすることができた。(著者抄録)

シソーラス用語： *自己着火 ,  回転数 ,  燃焼制御 ,  性能 ,  排気 ,  条件 ,  内燃機関
準シソーラス用語： EGR率 ,  *ディーゼル燃焼 ,  単気筒試験機関 ,  噴射時期 ,  噴射条件 ,  *予混合圧縮着火 ,  二段噴射

分類 (2件)： 圧縮点火機関  (PB02030N) ,  燃焼一般  (XE04010W)

タイトルに関連する用語 (2件)： ディーゼル燃焼 ,  回転速度