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J-GLOBAL ID：200902269507219927   整理番号：08A0970161

二段噴射によるDI-PCCIディーゼル機関の出力範囲拡大に関する研究-回転速度に応じた噴射条件の選択-

A Study for Expansion of Output Range in a DI-PCCI Diesel Engine by Two-Stage Injection-Adaptation of Injection Conditions to Varied Engine Speeds-

著者 (4件)： 田島征太郎 (京大 大学院) ,  堀部直人 (京大 大学院) ,  石山拓二 (京大) ,  塩路昌宏 (京大)
資料名： 日本機械学会年次大会講演論文集  (日本機械学会年次大会)
巻： 2008  号： Vol.3  ページ： 141-142  発行年： 2008年08月02日 
JST資料番号： X0587B  資料種別： 会議録 (C)
記事区分： 短報  発行国： 日本 (JPN)  言語： 日本語 (JA)

抄録/ポイント： 予混合圧縮自着火(PCCI)燃焼は,ディーゼル機関のNOxとPMを同時低減する可能性を持つ。本研究では,単気筒試験機関を用いて,ディーゼル機関において二段噴射によるPCCI燃焼を行う際に,回転速度に応じた噴射条件を選択するための指針を探った。その結果,噴射時期の適切な選択により,低回転速度での高い最大圧力上昇率や,高回転速度での低い熱効率といった問題を解決できることがわかった。しかし,高回転速度では,CO排出の増加が問題として残った。(著者抄録)

シソーラス用語： 複合技術 ,  燃料噴射 ,  直接噴射 ,  *予混合燃焼 ,  圧縮点火機関 ,  着火 ,  出力設計 ,  回転数 ,  速度依存性 ,  *最適制御 ,  大気汚染物質 ,  エンジン試験 ,  時期 ,  選択基準 ,  熱効率 ,  一酸化炭素 ,  排出量
準シソーラス用語： *噴射時期

分類 (1件)： 圧縮点火機関  (PB02030N)

タイトルに関連する用語 (6件)： 噴射 ,  DI ,  ディーゼル ,  拡大 ,  研究 ,  回転速度