文献

J-GLOBAL ID：200902223153081620   整理番号：07A0317901

ガソリンHCCI着火時期制御の研究

Study of Ignition Timing Control of Gasoline HCCI Engine

著者 (4件)： 北村徹 (本田技術研究所 四輪開発セ) ,  篠原俊成 (本田技術研究所 四輪開発セ) ,  高梨淳一 (本田技術研究所 四輪開発セ) ,  浦田泰弘 (本田技術研究所 四輪開発セ)
資料名： Honda R&D Technical Review  (Honda R&D Technical Review)
巻： 19  号： 1  ページ： 59-64  発行年： 2007年03月01日 
JST資料番号： L0353A  ISSN： 0915-3918  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： 日本 (JPN)  言語： 日本語 (JA)

抄録/ポイント： 地球温暖化低減のためのCO₂低減は,自...

シソーラス用語： *燃焼特性 ,...
準シソーラス用語： *圧縮点火機関

   続きはJDreamIII（有料）にて  {{ this.onShowAbsJLink("http://jdream3.com/lp/jglobal/index.html?docNo=07A0317901&from=J-GLOBAL&jstjournalNo=L0353A") }}

分類 (3件)： 圧縮点火機関  (PB02030N) ,  燃焼一般  (XE04010W) ,  システム設計・解析  (IA02030D)

引用文献 (6件)：

• Aoyama, T., Hattori, Y., Mizuta, J., Sato, Y.: An Experimental Study on Premixed-Charge Compression Ignition Gasoline Engine, SAE Paper, 960081(1996)
• Hirata, K., Hasegawa, K, Urushihara, T., Iiyama, A., Itoh, T.: A Study on Gasoline-Fueled Compression Ignition Engine — A Trial of Operation Region Expansion, SAE Paper, 2002-01-0416(2002)
• Fuerhapter, A., Piock, W. F., Fraid, G. K: CSI-Controlled Auto Ignition — the Best Solution for the Fuel Consumption — Versus Emission Trade-Off?, SAE Paper, 2003-01-0754(2003)
• Koopmans, L., Strom, H., Lundgren, S., Backlund, 0., Denbratt, I.: Demonstrating a SI-HCCI-SI Mode Change on a Volvo 5-Cylinder Electronic Valve Control Engine, SAE World Congress, 2003-01-0753(2003)
• Urata, Y., Awasaka, M., Takanashi, J., Kimura, N.: Study on Gasoline HCCI Engine Equipped with Electromagnetic Variable Valve Timing System, Aachener Kolloquium Fahrzeug-and Motorentechnik (2004)

タイトルに関連する用語 (4件)： ガソリン ,  HCCI ,  着火時期 ,  研究