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J-GLOBAL ID：200902296120118020   整理番号：09A0535989

橋梁 大型移動吊支保工による4主桁の施工 -九州新幹線 第2地下道Bv外3Cp製架他-

著者 (3件)： 後閑和正 (鉄道・運輸機構) ,  廣畑健吾 (富士ピ-・エス) ,  下山強美 (富士ピ-・エス)
資料名： 建設の施工企画
号： 711  ページ： 69-73  発行年： 2009年05月25日 
JST資料番号： G0118A  ISSN： 1349-547X  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 解説  発行国： 日本 (JPN)  言語： 日本語 (JA)

抄録/ポイント： 九州新幹線の高架橋建設において,4主桁の単純PPC桁橋の架設で採用した大型移動吊支保工による施工について報告した。当該工法は,型枠および支保工の一部を操作するだけで次の径間に移動でき,移動吊支保工の断面および型枠トラスの脱枠構造を示した。主桁の鉄筋とシースの組立てはユニット化したプレハブ方式とし,組立・挿着の手順を示した。また,径間が大きく先行架設されている県道交差部を通過する手順を示した。当該工法による1径間の標準サイクル工程は18日となった。

シソーラス用語： *高架橋 ,  *支保工 ,  *工程 ,  PC橋 ,  桁橋 ,  型枠 ,  可動型 ,  鉄筋 ,  ケーブルシース ,  プレハブ工法 ,  脱型 ,  新幹線 ,  *サイクル工程 ,  九州新幹線
準シソーラス用語： *移動吊支保工

分類 (2件)： コンクリート橋,その他の材料を用いた橋  (RC06030U) ,  鉄道施設・建設一般  (RC07010F)

タイトルに関連する用語 (7件)： 橋梁 ,  大型 ,  支保工 ,  主桁 ,  施工 ,  九州新幹線 ,  地下道