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J-GLOBAL ID：201602232702964857   整理番号：16A0797447

テクスチャ表面の潤滑状態に及ぼす滑り速度の影響を【JST・京大機械翻訳】

Influence of sliding velocity on lubrication state of surface texturing

著者 (3件)： Wan Yi (Department of Electromechanical Engineering, Jincheng College, Nanjing University of Aeronautics and Astronautics) ,  Li Jianliang (School of Material Science and Engineering, Nanjing University of Science and Technology) ,  Xiong Dangsheng (School of Material Science and Engineering, Nanjing University of Science and Technology)
資料名： Zhongnan Daxue Xuebao Zirankexueban  (Zhongnan Daxue Xuebao Zirankexueban)
巻： 46  号： 12  ページ： 4442-4447  発行年： 2015年 
JST資料番号： C2798A  ISSN： 1672-7207  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： 中国 (CHN)  言語： 中国語 (ZH)

抄録/ポイント： テクスチャ摩擦対の潤滑状態に及ぼす滑り速度の影響を研究するために,NDを採用する:YAG固体パルスレーザでは,GCR15鋼ディスク対の表面テクスチャ処理を行う,直径を約150 ΜM、深さ約30~40 ΜMのリング配列の細孔を形成した。AL_2O_3セラミック球/GCR15鋼に対する摩擦を摩擦試験機上で行い学的性能テスト,そしてテクスチャ表面の潤滑状態へのEHL理論研究のSTRIBECK曲線と滑り速度の影響に基づく。研究結果:試料の摩擦係数は,油潤滑条件下で滑り速度の増大につれて減少する。滑り速度は2M/Sよりも大きいときに,潤滑状態は混合潤滑から徐々に流体潤滑領域に入った;ために,テクスチャ処理の対を経ての比較的低い速度で混合によって潤滑流体潤滑状態への遷移を実現することができる。摩耗形態との比較に基づいて:うかがえる流体潤滑状態の下で,集合組織は摩擦対間の潤滑膜厚さが増加できる,流体油膜向上に追加の動圧が生じ,収容能力,摩耗痕幅は減少する。Data from the ScienceChina, LCAS.【JST・京大機械翻訳】

シソーラス用語： 混合潤滑 ,  円板 ,  集合組織 ,  摩擦試験 ,  *滑り速度 ,  流体潤滑 ,  表面構造 ,  潤滑膜 ,  摩擦係数 ,  テクスチャ処理 ,  摩耗
準シソーラス用語： 摩耗痕 ,  油膜 ,  油潤滑 ,  *テクスチャ , 【Automatic Indexing@JST】

著者キーワード (4件)： surface texturing ,  sliding velocity ,  film thickness ratio ,  lubrication state

分類 (1件)： 潤滑一般  (QB02010S)

タイトルに関連する用語 (3件)： テクスチャ ,  潤滑 ,  滑り速度