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J-GLOBAL ID：201602266691601663   整理番号：16A1243481

磁気浮上反力式直流モータのトルク脈動抑制戦略【JST・京大機械翻訳】

Torque ripple reduction strategy for magnet suspended reactive flywheel brushless DC motor

著者 (3件)： Tang Jiqiang (School of Instrumentation Science & Opto-electronics Engineering, Beijing University of Aeronautics and Astronautics) ,  Wang Yingxu (School of Instrumentation Science & Opto-electronics Engineering, Beijing University of Aeronautics and Astronautics) ,  Zhou Xinxiu (School of Instrumentation Science & Opto-electronics Engineering, Beijing University of Aeronautics and Astronautics)
資料名： Beijing Hangkong Hangtian Daxue Xuebao  (Beijing Hangkong Hangtian Daxue Xuebao)
巻： 42  号： 7  ページ： 1377-1387  発行年： 2016年 
JST資料番号： C2402A  ISSN： 1001-5965  CODEN： BHHDE8  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： 中国 (CHN)  言語： 中国語 (ZH)

抄録/ポイント： 磁束フィードバック直接トルク制御(DTC)はトルク応答速度が速いため、小インダクタンス磁気浮上フライホイール(MSRF)ブラシレスDCモータ(BLDCM)のトルク脈動抑制に対して可能性があるが、そのバングバング-バングバング制御器はモータのトルク脈動を大きくする。この問題を解決するために,トルク脈動に影響を及ぼす整流ととの数学モデルを確立して,トルクと巻線電流の間の関係を得て,トルク予測に基づくトルク制御方式を提案して,トルク脈動を効果的に減少して,提案した方式の安定性とロバスト性を証明した。スライディングモードオブザーバー(SMO)を用いて逆起電力を推定するとき,新しいパラメータを持つ平滑連続関数を提案して,スライディングモードオブザーバーのチャタリングを効果的に抑制した。シミュレーションと実験結果は,改良スライディングモードオブザーバーとトルク予測に基づく改良トルク制御方式が従来の直接トルク制御よりもトルク脈動を抑制することができ,トルク応答速度は基本的に不変であることを示した。Data from the ScienceChina, LCAS.【JST・京大機械翻訳】

シソーラス用語： トルク制御 ,  フライホイール ,  *トルク ,  *磁気浮上 ,  ロバスト性 ,  ブラシレスDCモータ ,  チャタリング ,  巻線 ,  フィードバック ,  インダクタンス ,  *直流電動機
準シソーラス用語： 逆起電力 ,  スライディングモードオブザーバ ,  直接トルク制御 ,  *トルクリプル , 【Automatic Indexing@JST】

著者キーワード (6件)： magnet suspended reactive flywheel (MSRF) ,  brushless DC motor (BLDCM) ,  torque ripple ,  torque prediction ,  sliding mode observer (SMO) ,  chattering

分類 (1件)： 電動機  (NB07030U)

タイトルに関連する用語 (5件)： 磁気浮上 ,  反力 ,  直流モータ ,  トルク脈動 ,  戦略