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J-GLOBAL ID：201602271817671959   整理番号：16A1019910

伝動システムのマイクロ秒レベルのハードウェア・イン・ザ・ループ時シミュレーション牽引電力【JST・京大機械翻訳】

Microsecond Hardware-in-the-Loop Real-Time Simulation of Electrical Traction Drive System

著者 (4件)： Hao Qi (School of Electrical Engineering Southwest Jiaotong University) ,  Ge Xinglai (School of Electrical Engineering Southwest Jiaotong University) ,  Song Wensheng (School of Electrical Engineering Southwest Jiaotong University) ,  Feng Xiaoyun (School of Electrical Engineering Southwest Jiaotong University)
資料名： Diangong Jishu Xuebao  (Diangong Jishu Xuebao)
巻： 31  号： 8  ページ： 189-198  発行年： 2016年 
JST資料番号： C2502A  ISSN： 1000-6753  CODEN： DIJXE5  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： 中国 (CHN)  言語： 中国語 (ZH)

抄録/ポイント： 電力を満たす伝動システムの高速実時間シミュレーションの需要を牽引,AC-DC-AC牽引の伝動システムの構造とその原理を分析するために,現場のことをフィールドプログラミングゲートアレイハードウェアインループ(HIL)シミュレーションモデルを確立した。その中には、単相パルス整流器の中間直流回路および非同期三相2レベルのインバータモータを含む4つの部分。スイッチデバイスを含む構造であるインバータと整流器に対して,それぞれそれらの異なる状態の下でそれぞれのスイッチング関数の論理式を導き,コンバータ電流のゼロクロス時のコンバータの場合を考慮した。それぞれコンバータおよび誘導電動機に対してモデリングを行い,数学モデルを,FPGAにおいて実現を加えた集積した状態方程式と行列方程式を用いて,RT-LABリアルタイムシミュレータ上でのHILシミュレーションを行った,シミュレーションプラットフォームの正当性を検証した。FPGAを牽引駆動システムシミュレーションを採用することにより,その並列計算に長じている。の特性を十分に発揮し,シミュレーションの歩行長を大幅に短縮し,プロセッサの中央速度の制約を突破し,マイクロ秒オーダーシステムモデルをリアルタイムシミュレーションを実現し,HILシミュレーションシステムの応答速度および精度を改善した。Data from the ScienceChina, LCAS.【JST・京大機械翻訳】

シソーラス用語： 駆動方式 ,  誘導電動機 ,  整流器 ,  *シミュレーション ,  状態方程式 ,  シミュレーションモデル ,  並列演算 ,  モデリング ,  直流 ,  *電力 ,  変換器 ,  *動力伝動 ,  高速度 ,  FPGA
準シソーラス用語： *マイクロ秒 , 【Automatic Indexing@JST】

著者キーワード (6件)： Field-programmable gate array ,  microsecond ,  hard-in-the-loop ,  electric traction drive system ,  real-time simulation ,  AC-DC-AC

分類 (1件)： 電力変換器  (NB08030B)

タイトルに関連する用語 (4件)： 伝動 ,  マイクロ秒 ,  シミュレーション ,  牽引