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J-GLOBAL ID：201602277415394095   整理番号：16A1030676

DPC航空機のための飛行・推進系間の結合効果の解析【Powered by NICT】

Analysis of coupling effects between flight and propulsion systems for DPC aircraft

著者 (3件)： Zhang Jing (Science and Technology on Aircraft Control Laboratory, School of Automation Science and Electrical Engineering, Beihang University, Beijing, 100191, China) ,  Zeng Xianfa (Beijing Institute of Control & Electronics Technology, Beijing, 100191, China) ,  Yang Lingyu (Science and Technology on Aircraft Control Laboratory, School of Automation Science and Electrical Engineering, Beihang University, Beijing, China)
資料名： IEEE Conference Proceedings  (IEEE Conference Proceedings)
巻： 2016  号： WCICA  ページ： 1653-1657  発行年： 2016年 
JST資料番号： W2441A  資料種別： 会議録 (C)
記事区分： 原著論文  発行国： アメリカ合衆国 (USA)  言語： 英語 (EN)

抄録/ポイント： 航空機分散推進配置の注目すべき特徴は,胴体と一部分埋め込まれた分散型推進システムの統合,飛行及び推進システムの間の強い結合効果をもたらすものである。本論文の目的は種々の飛行状態下での境界層摂取による結合効果を系統的に調べることである。基盤として,境界層摂取の定義を提唱し,分散型推進システムのモデリングプロセスを詳細に述べた。分散推進モデルとCFD計算に基づく解析法を提案した。この方法を用いて,飛行及び推進システム間の結合特性は,一般的に種々の飛行高さと速度下で解析した。本研究の結果は,結合効果は,空気力学的性能を大幅に改善できることを実証した。Copyright 2016 The Institute of Electrical and Electronics Engineers, Inc. All Rights reserved. Translated from English into Japanese by JST【Powered by NICT】

シソーラス用語： 胴体 ,  境界層 ,  *航空機 ,  *推進システム

分類 (2件)： 音声処理  (JE05000E) ,  移動通信  (ND08030H)

タイトルに関連する用語 (5件)： DPC ,  航空機 ,  飛行 ,  推進系 ,  解析