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J-GLOBAL ID：201602277921786347   整理番号：16A0680239

IPMSMのトルク制御時の過渡応答の改善に関する研究【Powered by NICT】

A study on the improvement of transient response during torque control of IPMSM

著者 (6件)： Seung-Hyun Cho (Sungkyunkwan University, Republic of Korea) ,  Jin-Ho Park (Dawonsys, Republic of Korea) ,  Soon-Jong Lee (LG Electronics, Republic of Korea) ,  Seok-Jin Hong (Sungkyunkwan University, Republic of Korea) ,  Seung-Wook Hyun (Sungkyunkwan University, Republic of Korea) ,  Chung-Yuen Won (Sungkyunkwan University, Republic of Korea)
資料名： IEEE Conference Proceedings  (IEEE Conference Proceedings)
巻： 2016  号： ITEC Asia-Pacific  ページ： 778-783  発行年： 2016年 
JST資料番号： W2441A  資料種別： 会議録 (C)
記事区分： 原著論文  発行国： アメリカ合衆国 (USA)  言語： 英語 (EN)

抄録/ポイント： IPMSM(内部磁石同期電動機は,単位体積当たりの高い発電出力のために他のタイプの電動機のより高効率の利点を有している。しかし,トルクがある過渡状態における制御された時に,過渡応答差は磁気抵抗の差に起因して生じる。q軸とd軸電流に対する応答,運動制御性能をきたした差は一過性に減少したことを意味している。従って,効率的な電動機駆動のための対策,定格パラメータを考慮し,走行速度IPMSM(内部磁石同期電動機と補償技術が必要である。本論文では,IPMSM(内部磁石同期電動機駆動システムの問題を解析した。も過渡応答を改善し,シミュレーションと実験によりそれを確認するためのアルゴリズムを提案した。Copyright 2016 The Institute of Electrical and Electronics Engineers, Inc. All Rights reserved. Translated from English into Japanese by JST【Powered by NICT】

シソーラス用語： 運動制御 ,  過渡現象 ,  *過渡応答 ,  電動機駆動 ,  電動機 ,  磁気抵抗 ,  磁石 ,  走行速度 ,  同期電動機 ,  *トルク ,  *トルク制御
準シソーラス用語： 同期電動機駆動 ,  高効率 ,  発電出力 ,  *IPMSM , 【Automatic Indexing@JST】

分類 (3件)： 信号理論  (ND02020G) ,  電動機  (NB07030U) ,  無線通信一般  (ND08010L)

タイトルに関連する用語 (4件)： IPMSM ,  トルク制御 ,  過渡応答 ,  研究