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J-GLOBAL ID：201602283226819576   整理番号：16A0857457

繊維はアスファルトコンクリートの低温性能試験および温度応力計算モデルを【JST・京大機械翻訳】

Low Temperature Performance Test and Thermal Stress Calculation Model of Fiber Reinforced Asphalt Concrete

著者 (2件)： Gao Danying (School of Water Conservancy & Environment Engineering, Zhengzhou University) ,  Huang Chunshui (School of Water Conservancy & Environment Engineering, Zhengzhou University)
資料名： Zhongguo Gonglu Xuebao  (Zhongguo Gonglu Xuebao)
巻： 29  号： 2  ページ： 8-15  発行年： 2016年 
JST資料番号： C2247A  ISSN： 1001-7372  CODEN： ZGXUFN  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： 中国 (CHN)  言語： 中国語 (ZH)

抄録/ポイント： 繊維容積比と細長比を,ポリエステル繊維はアスファルトコンクリート拘束温度応力試験(TSRST))試料により,ポリエステル繊維強化アスファルトコンクリートの低温性能およびその路面温度応力計算法を研究するために,アスファルトコンクリートの低温に対する耐亀裂性能の影響を分析した。繊維の含有量の特徴パラメータの影響を考慮した繊維強化アスファルトコンクリート(TSRST)パラメータ試験の計算モデルと,繊維強化アスファルトコンクリートの温度応力の計算モデルを確立した。研究結果:繊維含有量の特徴パラメータが総合繊維容積比と細長比をアスファルトコンクリートの低温に対する耐亀裂性能の影響を反映でき,についての試験範囲内では,繊維含有量,ポリエステル繊維強化アスファルトコンクリートの最適な繊維の体積率とアスペクト比の特徴パラメータは、それぞれ0.35%324と1.13であった。Data from the ScienceChina, LCAS.【JST・京大機械翻訳】

シソーラス用語： アスペクト比 ,  ポリエステル繊維 ,  *熱応力 ,  *アスファルトコンクリート ,  繊維強化 ,  *計算モデル ,  *低温 ,  体積率 ,  細長比 ,  耐亀裂性 ,  *性能試験
準シソーラス用語： *応力計算 ,  路面温度 , 【Automatic Indexing@JST】

著者キーワード (4件)： road engineering ,  fiber reinforced asphalt concrete ,  TSRST ,  low temperature anti-cracking performance

分類 (2件)： アスファルト舗装,たわみ性舗装  (RC04040R) ,  不織布  (YM05050U)

タイトルに関連する用語 (6件)： 繊維 ,  アスファルトコンクリート ,  低温 ,  性能試験 ,  温度応力 ,  計算モデル