文献

J-GLOBAL ID：201702211147921288   整理番号：17A0525033

カナダにおけるChevrolet Voltの路上試験プログラム 第1部:エネルギー消費と全電気領域に関する運転サイクル,環境温度及び附属物使用の影響

CHEVROLET VOLT ON-ROAD TEST PROGRAMS IN CANADA PART 1: EFFECTS OF DRIVE CYCLE, AMBIENT TEMPERATURE AND ACCESSORY USAGE ON ENERGY CONSUMPTION AND ALL-ELECTRIC RANGE

著者 (3件)： LOISELLE-LAPOINTE A. (Environment Canada, Ottawa, CAN) ,  CONDE A. J. (Environment Canada, Ottawa, CAN) ,  RIBBERINK H. (Natural Resources Canada, Ottawa, CAN)
資料名： International Journal of Automotive Technology  (International Journal of Automotive Technology)
巻： 18  号： 1  ページ： 103-115  発行年： 2017年02月 
JST資料番号： W1274A  ISSN： 1229-9138  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： 韓国 (KOR)  言語： 英語 (EN)

抄録/ポイント： 世界的に国の排出ガスと燃料消費の基準は一層厳しくなっている。プラグインハイブリッド電気自動車(PHEV)の販売は,規制強化の次のステップに対応するための,自動車メーカの幾つかの重要な手段の1つである。2013年に,天然資源カナダ(HRCan)と環境カナダ(EC)は,同時に単独で,2台の2012年型Chevrolet Voltをカナダの気候の中で通年の試験を行った。試験は1年間以上にわたりOntario地方東部では,-27°C~+37°Cの経験をした。本稿では,完全に牽引用蓄電池によって推進するVoltの,運転パターン,環境温度などに関係する放電エネルギーとエネルギー消費などについての電気関係の実験手法の全てを詳しく記述した。

シソーラス用語： *カナダ ,  *走行試験 ,  *プラグインハイブリッド自動車 ,  電気自動車 ,  運転管理 ,  温度 ,  エネルギー消費
準シソーラス用語： プラグインハイブリッド車 ,  運転サイクル ,  環境温度 ,  *路上試験

分類 (1件)： 電気自動車  (QG07020B)

タイトルに関連する用語 (6件)： カナダ ,  路上試験 ,  1部 ,  エネルギー消費 ,  サイクル ,  環境温度