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J-GLOBAL ID：201702213617837657   整理番号：17A0180073

車両ネットワークにおける空間と時間制約付きデータオフローディング【Powered by NICT】

Space and Time Constrained Data Offloading in Vehicular Networks

著者 (4件)： Yuan Quan ,  Li Jinglin ,  Liu Zhihan ,  Yang Fangchun
資料名： IEEE Conference Proceedings  (IEEE Conference Proceedings)
巻： 2016  号： HPCC/SmartCity/DSS  ページ： 398-405  発行年： 2016年 
JST資料番号： W2441A  資料種別： 会議録 (C)
記事区分： 原著論文  発行国： アメリカ合衆国 (USA)  言語： 英語 (EN)

抄録/ポイント： モバイルデータオフローディングは,細胞ネットワークの負荷を軽減するための実行可能で費用効果の高い解決策である。車両のインターネットでは,しかし,既存のオフロード技術は,ユビキタス位置依存サービス,コンテンツ配信に対する厳格な空間時間制約を課すに適用できるはほとんどない。特に,時空制約は納期は同じ含有量に加入した車両に対しても異なる現象を引き起こす。この目的のために,空間と時間制約データオフロード方式(STCDO)を提案した。方式は,車両間の短期伝送機会を表現する確率に基づく接触グラフを維持する。さらに,オフロード木と呼ばれる動的構造は日和見普及上の各自動車の影響を評価するために導入した。最後に,方式は,オフロード種として適切な車両を効率的に選択する欲張りアルゴリズムを用いた。ONEシミュレータにおける実世界地図駆動の運動モデルに基づく広範な実験を行った。実験結果は,提案した方式は,過負荷セルラネットワークの負荷を減少させる大部分空間時間制約を満たすことを示した。Copyright 2017 The Institute of Electrical and Electronics Engineers, Inc. All Rights reserved. Translated from English into Japanese by JST【Powered by NICT】

シソーラス用語： 過負荷 ,  送信機 ,  *制約条件 ,  インターネット ,  納期
準シソーラス用語： 部分空間 ,  セルラーネットワーク ,  運動モデル ,  欲張りアルゴリズム ,  動的構造 ,  コンテンツ配布 ,  ユビキタス ,  費用対効果 ,  *時間制約 ,  *車両ネットワーク , 【Automatic Indexing@JST】

分類 (1件)： 移動通信  (ND08030H)

タイトルに関連する用語 (2件)： 時間制約 ,  オフローディング