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J-GLOBAL ID：201702216272742838   整理番号：17A0201322

浸透作用下での重畳トンネル工事による地層変形【JST・京大機械翻訳】

Ground deformation induced by overlapped tunneling under seepage condition

著者 (4件)： Tang Xiaowu (Research Center of Coastal and Urban Geotechnical Engineering, Zhejiang University) ,  Gan Penglu (Research Center of Coastal and Urban Geotechnical Engineering, Zhejiang University) ,  Liu Wei (Research Center of Coastal and Urban Geotechnical Engineering, Zhejiang University) ,  Zhao Yu (Institute of Disaster Prevention Engineering, Zhejiang University)
資料名： Zhongnan Daxue Xuebao Zirankexueban  (Zhongnan Daxue Xuebao Zirankexueban)
巻： 47  号： 9  ページ： 3108-3116  発行年： 2016年 
JST資料番号： C2798A  ISSN： 1672-7207  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： 中国 (CHN)  言語： 中国語 (ZH)

抄録/ポイント： 本論文では,三次元数値解析法を用いて,地下鉄の5番目と7番目の重畳地域において,浸透の下の重畳トンネルの構造変形に関する研究を行い,掘削の応力解放と地下水浸透との相互作用が地層変形に及ぼす影響を分析した。研究結果は以下を示す。縦方向断面内では、7号線の施工時に、地層の変形が小さく、変形範囲が最も早く、掘削の4倍のトンネルの高さに発展し、5号線の施工は大きな地層の変形をもたらし、浸透はにの前方の2倍のトンネルの高度範囲内の水位の低下を引き起こし、天井の上部の土層は全体の沈下が現れた。横方向断面において、7号線の施工による土の変形はまだ小さく、変形区域は1本とイールドの傾斜角、傾斜角が45°+Ψ/2のスラッシュで確定し、浸透の影響下で、5号線の施工時の断面内の水位は次第に低下し、土壌の変形は激しくなり、同時に変形範囲は拡大した。地表沈下溝の幅は大幅に増加した。全体の建設過程において、地表は約40Dの急速な沈下を経験し、速度は1MM/D以上に維持され、止水措置を設置することによって最終的な沈下を効果的に減少させることができるが、重なりトンネルの掘削量が一定値より大きい場合(本工事は12M)、間隔の増大は計算沈下量に与える影響は小さい。掘削間隔を小さくすることにより工期を短縮することができる。Data from the ScienceChina, LCAS. Translated by JST【JST・京大機械翻訳】

シソーラス用語： 傾斜角 ,  *地層 ,  止水 ,  *浸透 ,  地盤沈下 ,  水位 ,  *畳込み ,  地表面 ,  工期 ,  土壌層位 ,  *トンネル工事 ,  地下水
準シソーラス用語： 沈下量 ,  応力解放 ,  三次元数値解析 , 【Automatic Indexing@JST】

著者キーワード (5件)： overlapped tunnels ,  ground loss ,  groundwater seepage ,  ground deformation ,  surface settlement

分類 (1件)： トンネル工事  (RC05031E)

タイトルに関連する用語 (5件)： 浸透 ,  重畳 ,  トンネル ,  工事 ,  地層