文献

J-GLOBAL ID：201702216590256459   整理番号：17A0532819

シミュレーションに基づく都市道路交差点交通安全評価【JST・京大機械翻訳】

Simulation-based evaluation of urban road intersection traffic safety

著者 (5件)： Li Jinhua (State Key Laboratory of Coal Mine Disaster Dynamics and Control, Chongqing University) ,  Liu Li (State Key Laboratory of Coal Mine Disaster Dynamics and Control, Chongqing University) ,  Zhang Ning (College of Resources and Environmental Science, Chongqing University) ,  Sun Zhongwei (College of Architecture and Urban Planning, Chongqing University) ,  Niu Chaofan (State Key Laboratory of Coal Mine Disaster Dynamics and Control, Chongqing University)
資料名： Zhongguoanquan Kexue Xuebao  (Zhongguoanquan Kexue Xuebao)
巻： 26  号： 12  ページ： 41-46  発行年： 2016年 
JST資料番号： C2757A  ISSN： 1003-3033  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： 中国 (CHN)  言語： 中国語 (ZH)

抄録/ポイント： 道路交差点の交通衝突を予防するために,都市道路交差点を研究対象として,微視的シミュレーションと交通衝突解析技術を結合して,都市交差点の間接的交通安全性評価モデルを確立し,都市交差交差点安全性評価指標として,交通効率と交通量を選択し,交通流の効率に影響を及ぼす因子(交通総流量,主枝流量比,小型車比,左転車比)を選択し,直交実験をあるY型交差点を例として、2の改造前後の比較分析を行った。結果は,交差点の総流量が,衝突指数と効率に有意な影響を及ぼし,正の相関を持つことを示した。衝突指数は左転車の比率と正の相関があった。交差流路の分配比率と車両の比率は,衝突指数と効率性指数に影響を及ぼさなかったが,それらは負の相関を示した。交差点交通量が2より大きい場合には,環状交差点を採用することはできない。Data from the ScienceChina, LCAS. Translated by JST【JST・京大機械翻訳】

シソーラス用語： シミュレーション ,  直交流 ,  交通流 ,  *都市 ,  小型車 ,  流量 ,  *交差点 ,  直交性 ,  *安全評価 ,  *交通安全 ,  交通量
準シソーラス用語： 環状 ,  比較分析 ,  流量比 ,  衝突解析 , 【Automatic Indexing@JST】

著者キーワード (5件)： microscopic traffic simulation ,  traffic conflict ,  surrogate safety assessment model(SSAM) ,  urban road intersection ,  traffic safety

分類 (2件)： 交通管制・規制  (TB01032S) ,  道路計画・調査,道路の構造  (RC08020X)

タイトルに関連する用語 (5件)： シミュレーション ,  都市 ,  道路交差点 ,  交通 ,  安全評価