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J-GLOBAL ID:201702217711626827   整理番号:17A0067908

自動車後床床の成形品質管理【JST・京大機械翻訳】

Quality control of front beam for rear floor part used in car
著者 (5件):
資料名:
巻: 41  号:ページ: 39-42  発行年: 2016年 
JST資料番号: C2549A  ISSN: 1000-3940  CODEN: DUJID9  資料種別: 逐次刊行物 (A)
記事区分: 原著論文  発行国: 中国 (CHN)  言語: 中国語 (ZH)
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合理的な薄板形状と合理的なドロービードの設定は,成形中の薄板の流動性を改善することができ,その結果,しわと亀裂の品質を減少させることができる。自動車の後部の床を例として、DYNAFORMのサイズ推定モジュールを用いて、パンチを逆展開して輪郭線を獲得し、オフセット後の輪郭線の長方形の長方形で薄板の初期形状を確定し、成形シミュレーションを行った。成形限界と金属流動方向を分析した上で、部品の亀裂欠陥を除去するために、初期の板料左、右上葉を切除し、修正した薄板形状を獲得した。シミュレーション結果により,修正した薄板は,左および右の材料の流動性を増加させ,そして,絞り込み変形抵抗を減少させることができた。部品のしわ欠陥を減少させるために,金型の中央部にドロービードを設置することによって,中央部の材料の流動性を減少させ,絞り込み抵抗を増加させ,そして,部品の成形品質を改善した。Data from the ScienceChina, LCAS. Translated by JST【JST・京大機械翻訳】
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