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J-GLOBAL ID：201702218117045356   整理番号：17A0360145

先進的運転者支援システム:道路の安全性を高めるための多モード冗長警告の使用【Powered by NICT】

Advanced driver assistance systems: Using multimodal redundant warnings to enhance road safety

著者 (7件)： Biondi Francesco (Jaguar Land Rover, United Kingdom) ,  Biondi Francesco (University of Padova, Italy) ,  Biondi Francesco (Department of Psychology, University of Utah, Salt Lake City, UT, United States) ,  Strayer David L. (Department of Psychology, University of Utah, Salt Lake City, UT, United States) ,  Rossi Riccardo (Department of Civil, Architectural and Environmental Engineering, University of Padova, Padova, Italy) ,  Gastaldi Massimiliano (Department of Civil, Architectural and Environmental Engineering, University of Padova, Padova, Italy) ,  Mulatti Claudio (Department of Developmental and Social Psychology, University of Padova, Padova, Italy)
資料名： Applied Ergonomics  (Applied Ergonomics)
巻： 58  ページ： 238-244  発行年： 2017年 
JST資料番号： E0803A  ISSN： 0003-6870  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： イギリス (GBR)  言語： 英語 (EN)

抄録/ポイント： 進行支援システムにより提示されたマルチモーダル冗長警告は,ブレーキ応答時間を減少させるかどうかを調べた。支援システムにより提示された警報を回避運転操作は潜在的事故を回避するために必要であることをそれらを知らせることにより運転者を支援するように設計されている。これらの警告はほとんど設計されているならば,それらは,運転者を乱す,それらの応答を遅らせると,道路安全性を低下させる可能性がある。二つの実験において,参加者は,前方衝突回避システムを装備した模擬自動車を運転した。衝突までの時間は五秒よりも短い場合,聴覚,振動触覚,および多モード警告を提示した。これら警告の効果は同時携帯電話会話(実験を行なっている参加者で調べた。1)または高密度交通運転(実験2)。制動時間と主観的作業負荷を測定した。マルチモーダル冗長警告はより速くブレーキ反応時間を誘発した。これらの警告は,携帯電話(実験の場合でも有効であることが分かった。1)または高密度交通における運転(実験2)。多モード警告は緊急性の高い評価を生じたが,フラストレーションの評価は,他の警告と比較して増加しなかった。これら二実験で得られた所見を迅速な制動応答性は,衝突の可能性を減少させるかもしれないことを考えると重要である。Copyright 2017 Elsevier B.V., Amsterdam. All rights reserved. Translated from English into Japanese by JST.【Powered by NICT】

シソーラス用語： *警報 ,  応答特性 ,  反応時間 ,  衝突防止装置 ,  安全性 ,  携帯電話 ,  ブレーキ ,  *多モード ,  会話 ,  応答時間 ,  道路 ,  聴覚
準シソーラス用語： 高密度 ,  *支援システム ,  *運転者支援システム , 【Automatic Indexing@JST】

著者キーワード (3件)： 警告 ,  自動化 ,  多モード

分類 (1件)： 運転者  (TB01040V)

タイトルに関連する用語 (6件)： 運転者支援システム ,  道路 ,  安全性 ,  多モード ,  冗長 ,  警告