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J-GLOBAL ID：201702218352305791   整理番号：17A0528188

上海における堤防の沈下特性と駆動機構【JST・京大機械翻訳】

SEAWALL SUBSIDENCE IN SHANGHAI:CHARACTERISTICS AND DRIVING MECHANISMS

著者 (4件)： Chen Yong (Shanghai Institute of Geological Survey, Subsidence Monitoring and Prevention,Ministry of Land and Resources of China) ,  Shi Yujin (Shanghai Institute of Geological Survey, Subsidence Monitoring and Prevention,Ministry of Land and Resources of China) ,  Li Bing (Shanghai Institute of Geological Survey, Subsidence Monitoring and Prevention,Ministry of Land and Resources of China) ,  Yu Jiawen (Shanghai Engineering Research of Land subsidence)
資料名： Haiyang Dizhi yu Disiji Dizhi  (Haiyang Dizhi yu Disiji Dizhi)
巻： 36  号： 6  ページ： 71-78  発行年： 2016年 
JST資料番号： W1449A  ISSN： 0256-1492  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： 中国 (CHN)  言語： 中国語 (ZH)

抄録/ポイント： 上海は地盤沈下の深刻な地域であり、持続的な地盤沈下は上海が高潮の潜在的脅威に直面している。2009年から2015年までの堤防高さの測定結果を用いて,上海における堤防沈下の時空間変動特性と駆動因子を分析した結果,上海の堤防沈下は明らかな時空間変動性を示し,7年間の沈下の割合は87%以上であり,70%以上の堆積物の沈降と隆起の変化範囲は20MM/A以内であった。沈下が比較的深刻な地域は東浦空港の外側、,及びおよびの一部の線に発生し、山、金山の一部の線及びCHONGMINGの南側はゆっくり沈降している。CHONGMINGの西側と島地域では、一定量の隆起が発生した。上海の堤防沈下の駆動要因は複雑で、下層の地層の岩石学は堤防の沈下の空間構造を制御し、地下水位の変化と海岸帯の開発活動は沈下速度の時間変動の原因であり、堤防の沈下建設工事の周辺堤防に対する顕著な影響により、工事建設前後に堤防の沈下に対して長期モニタリングを行い、沈下が大きい地域に対しては、高措置を行い、高潮リスクを低減することを提案した。Data from the ScienceChina, LCAS. Translated by JST【JST・京大機械翻訳】

シソーラス用語： 山岳 ,  *堤防 ,  岩石学 ,  経時変化 ,  金鉱山 ,  *駆動機構 ,  立体構造 ,  下層 ,  地盤沈下 ,  地下水位 ,  空港 ,  高潮
準シソーラス用語： 長期モニタリング ,  時空間変動 ,  *上海市 , 【Automatic Indexing@JST】

著者キーワード (5件)： seawall settlement ,  groundwater level ,  compressible layers ,  post-construction settlement ,  Shanghai

分類 (2件)： その他の環境汚染・公害  (SB04050A) ,  土の圧縮,圧密,せん断,地盤沈下  (RA03050P)

タイトルに関連する用語 (4件)： 上海 ,  堤防 ,  沈下 ,  駆動機構