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J-GLOBAL ID：201702218459287734   整理番号：17A0106008

回転直線ガイドレールのための可動型継手の動力学モデルを確立した。【JST・京大機械翻訳】

Dynamic modeling for movable joint of rolling linear guide

著者 (4件)： Mao Kuanmin (School of Mechanical Science and Engineering, Huazhong University of Science and Technology) ,  Xing Manxi (Beiben Trucks Group Co. Ltd.) ,  Li Bin (School of Mechanical Science and Engineering, Huazhong University of Science and Technology) ,  Zhu Rui (School of Mechanical Science and Engineering, Huazhong University of Science and Technology)
資料名： Huazhong Keji Daxue Xuebao Zirankexueban  (Huazhong Keji Daxue Xuebao Zirankexueban)
巻： 44  号： 7  ページ： 81-85  発行年： 2016年 
JST資料番号： C2695A  ISSN： 1671-4512  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： 中国 (CHN)  言語： 中国語 (ZH)

抄録/ポイント： 直線的ガイドレールの可動性結合部は,個々のノードの間の相互作用を考慮することができて,剛性影響係数法を用いて,動力学モデルを確立した。実験的モード解析と有限要素解析を用いて,動的パラメータを非線形最小二乗法によって同定した。モードの類似性を利用して固有振動数の比較と分析を行い、計算結果はモード試験結果と一致し、モデルの有効性を検証し、NC工作機械全体の動力学精確モデリングに理論的基礎を提供した。Data from the ScienceChina, LCAS. Translated by JST【JST・京大機械翻訳】

シソーラス用語： 類似性 ,  相互作用 ,  モデリング ,  *可動型 ,  固有振動数 ,  剛性 ,  最小二乗法 ,  NC工作機械 ,  モード解析
準シソーラス用語： 動的パラメータ ,  有限要素解析 ,  影響係数 ,  可動性 ,  *動力学モデル ,  *ガイドウェイ , 【Automatic Indexing@JST】

著者キーワード (5件)： rolling linear guide ,  movable joint ,  dynamic modeling ,  least squares method ,  parameter identification

分類 (3件)： 構造動力学  (HD02000E) ,  弾性力学一般  (HC02010M) ,  振動論  (BB02020O)

タイトルに関連する用語 (5件)： 直線 ,  レール ,  可動型 ,  継手 ,  動力学モデル