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J-GLOBAL ID:201702219002333055   整理番号:17A0159440

受動RFID適応自己衝突アルゴリズムの研究【JST・京大機械翻訳】

Research on Passive RFID System Adaptive Frame Slot Anti-collision Algorithm
著者 (2件):
資料名:
巻: 44  号:ページ: 2211-2218  発行年: 2016年 
JST資料番号: C2504A  ISSN: 0372-2112  CODEN: TTHPAG  資料種別: 逐次刊行物 (A)
記事区分: 原著論文  発行国: 中国 (CHN)  言語: 中国語 (ZH)
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RFIDはRFIDデータ収集の重要な技術であり,システムスループットはデータ収集端末の性能に直接影響するが,受動RFIDシステムに広く使用されているフレーム/隙類防衝突アルゴリズムのスループットは一般的に低い。本論文では,受動的RFIDフレームにおける隙類の衝突防止アルゴリズムの性能に影響する2つの因子を分析した。フレーム長さと衝突スロットの処理方法を,フレーム長調整とラベル衝突の数学モデルを構築することによって解決して,受動的RFIDフレームのための隙類衝突防止アルゴリズムの具体的最適化経路と方式を提案した。Zheng長自は適応調整と衝突実時間ハッシュを調整する。これに基づき,本論文は,適応可能なバイナリハッシュアルゴリズムスロット-ALOHAを提案した。実験結果は,ABSFSAアルゴリズムが同じ条件の下で効果的に無効タイムスロットを減少させることができて,RFIDシステムのスループットを45%まで向上させることができることを示した。本論文の研究は受動的RFIDフレームにおける隙類防衝突アルゴリズムの最適化に参考を提供できる数学モデルを提供し、同時にデータ収集端末の性能を向上させるために一定の応用価値がある。Data from the ScienceChina, LCAS. Translated by JST【JST・京大機械翻訳】
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