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J-GLOBAL ID：201702222040310922   整理番号：17A0535010

EGRの三つの効果がディーゼルエンジンの燃焼特性と排出に与える影響【JST・京大機械翻訳】

Influence of Three Effects of EGR on Diesel Combustion Characteristics and Emissions

著者 (5件)： Zhang Wei (Yunnan Key Laboratory of Internal Combustion Engine,Kunming University of Science and Technology) ,  Wu Wei (Yunnan Key Laboratory of Internal Combustion Engine,Kunming University of Science and Technology) ,  Zhu Ming (Yunnan Key Laboratory of Internal Combustion Engine,Kunming University of Science and Technology) ,  Chen Zhaohui (Yunnan Key Laboratory of Internal Combustion Engine,Kunming University of Science and Technology) ,  Chen Guisheng (Yunnan Key Laboratory of Internal Combustion Engine,Kunming University of Science and Technology)
資料名： Ranshao Kexue yu Jishu  (Ranshao Kexue yu Jishu)
巻： 22  号： 6  ページ： 486-493  発行年： 2016年 
JST資料番号： C2370A  ISSN： 1006-8740  CODEN： RKJIFR  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： 中国 (CHN)  言語： 中国語 (ZH)

抄録/ポイント： D19コモンレールディーゼルエンジンの一次元シミュレーションモデルとN-ヘプタンの簡略化メカニズムを結合して、異なるEGRの率下缸の質量分数を計算し、これを初期条件とし、三次元CFDシミュレーションを用いて、EGRの結果は以下を示す。EGRの希釈効果はシリンダー内の圧力、温度と累積輻射熱量を低下させ、燃焼の位相を遅らせる主要因であり、同時にCOとNOの排出終値を決定する。希釈効果による低温、低酸素はNOの生成を抑制し、その中、低温は低酸素の影響より強く、H_2OとCO_2の熱還元はNOの抑制作用に対応する。EGRの熱効果に対して、単位物質の量濃度CO_2の吸熱作用はH_2Oの4倍である。煤煙排出は中EGR率で主に希釈効果に影響され、高EGR率では、三つの効果により、低生成、弱酸化の変化傾向を示した。Data from the ScienceChina, LCAS. Translated by JST【JST・京大機械翻訳】

シソーラス用語： *燃焼特性 ,  簡素化 ,  低温 ,  初期条件 ,  熱影響 ,  シリンダ ,  酸素欠乏 ,  三次元 ,  *ディーゼル機関 ,  シミュレーションモデル
準シソーラス用語： EGR率 ,  煤煙 ,  希釈効果 ,  CFDシミュレーション ,  コモンレール式ディーゼル機関 , 【Automatic Indexing@JST】

著者キーワード (5件)： exhaust gas recirculation(EGR) ,  dilution effect ,  thermal effect ,  chemistry effect ,  emission

分類 (1件)： 圧縮点火機関  (PB02030N)

タイトルに関連する用語 (3件)： EGR ,  ディーゼルエンジン ,  燃焼特性