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J-GLOBAL ID：201702222212157353   整理番号：17A0168362

円エンベロープによる車輪摩耗曲線の取得アルゴリズムの研究【JST・京大機械翻訳】

Research on Algorithm of Wheel Wear Curve Obtained by Solving Circumference Envelope

著者 (3件)： Li Jingnian (State Key Laboratory of Traction Power,Southwest Jiaotong University) ,  Zhou Wenxiang (State Key Laboratory of Traction Power,Southwest Jiaotong University) ,  Li Zhengzhang (School of Mechanical Engineering,Southwest Jiaotong University)
資料名： Tiedao Xuebao  (Tiedao Xuebao)
巻： 38  号： 10  ページ： 34-37  発行年： 2016年 
JST資料番号： W1488A  ISSN： 1001-8360  CODEN： TIXUF5  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： 中国 (CHN)  言語： 中国語 (ZH)

抄録/ポイント： 接触摩耗法を用いて車輪摩耗曲線を獲得し、半径方向の座標に対して半径補償を行い、従来の半径補償方法で生じる誤差を低減するために、新しい方法を用いて半径補償過程を実現した。車輪摩耗曲線は,車輪-レール曲線の曲線として使用することができて,車輪摩耗曲線は,測定ポイントのための曲線に変換した。本論文では、8次FOURIER関数を用いて、標準曲線を角度から定量化した後に得られた中心曲線に対してフィッティングを行い、MATLABソフトウェアを用いて実現し、フィッティング誤差をミクロン級にし、中心フィッティング曲線のエンベロープを求めることによって実際の断面曲線を得た。標準曲線と比較して,誤差(法線距離)はミクロン以内に制御される。Data from the ScienceChina, LCAS. Translated by JST【JST・京大機械翻訳】

シソーラス用語： 半径方向 ,  レール ,  アルゴリズム ,  検量線 ,  *摩耗 ,  ソフトウェア
準シソーラス用語： MATLAB ,  *ホイール摩耗 , 【Automatic Indexing@JST】

著者キーワード (4件)： envelope ,  fitting curve ,  fourier function ,  radius compensation

分類 (1件)： CAD,CAM  (JE10000A)

タイトルに関連する用語 (6件)： 円 ,  エンベロープ ,  車輪摩耗 ,  曲線 ,  アルゴリズム ,  研究