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J-GLOBAL ID：201702225321955193   整理番号：17A0172976

多段クラッチの摩擦プロセスにおける摩擦要素間の熱流束分配【JST・京大機械翻訳】

Heat Partition between the Friction Components in Multi-disc Clutch during Sliding

著者 (5件)： Xiong Cenbo (School of Mechanical and Vehicle Engineering, Beijing Institute of Technology) ,  Ma Biao (School of Mechanical and Vehicle Engineering, Beijing Institute of Technology, Collaborative Innovation Center of Electric Vehicles in Beijing) ,  Li Heyan (School of Mechanical and Vehicle Engineering, Beijing Institute of Technology, Collaborative Innovation Center of Electric Vehicles in Beijing) ,  Zhang Fenglian (School of Mechanical and Vehicle Engineering, Beijing Institute of Technology) ,  Zhu Li’an (Jianglu Machinery and Electromics Group Company)
資料名： Jixie Chuandong  (Jixie Chuandong)
巻： 40  号： 10  ページ： 5-10  発行年： 2016年 
JST資料番号： C2052A  ISSN： 1004-2539  CODEN： JICHEM  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： 中国 (CHN)  言語： 中国語 (ZH)

抄録/ポイント： 湿式マルチクラッチクラッチの摩擦過程において,摩擦要素の間の熱流束分布は,厚さと摩擦材料特性によって影響を受ける。有限要素法を用いて,厚さ方向の有限要素結合熱伝達モデルを確立し,摩擦要素の熱流束分布係数の変化過程を計算し,摩擦要素の温度場を得た。分析結果により、熱流分配係数は初期値から短時間に上昇し、もう一つの安定値に変化することが分かった。この熱流束分布規則を半モデルを用いて得られた熱分配係数と比較し、後者は初期熱流分配係数を確定するのに用いることができることを発見した。クラッチの滑り実験を行った。変熱流分配係数を用いて計算した鋼板における平面温度上昇過程は実験結果に非常に近いが,固定熱流分配係数を使用すると実際の鋼板における平面温度を過大評価することができ,摩擦角を過小評価することができた。Data from the ScienceChina, LCAS. Translated by JST【JST・京大機械翻訳】

シソーラス用語： *熱流 ,  *熱流束 ,  昇温 ,  摩擦材料 ,  有限要素法 ,  温度場 ,  *クラッチ ,  鋼板 ,  熱伝達
準シソーラス用語： 過小評価 ,  摩擦角 ,  分布係数 ,  有限要素 , 【Automatic Indexing@JST】

著者キーワード (5件)： Mechanical engineering ,  Multi-disc clutch ,  Heat partition coefficient ,  Temperature field ,  Finite element method

分類 (9件)： 対流・放射熱伝達  (PA02030K) ,  動力伝達装置  (QG03020Z) ,  磁性材料  (NA04040H) ,  圧延技術  (WC06030Z) ,  比熱・熱伝導一般  (BL05021E) ,  梁,桁  (HD03020H) ,  金属の比熱・熱伝導  (BL05022V) ,  その他の回路理論  (NA02030I) ,  機械的性質  (WB02030U)

タイトルに関連する用語 (7件)： 多段 ,  クラッチ ,  摩擦 ,  プロセス ,  摩擦要素 ,  熱流束 ,  分配