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J-GLOBAL ID：201702228192924218   整理番号：17A0195956

二重層地下鉄車両における作業のための経路設計スキームを提案した。【JST・京大機械翻訳】

Scheme of Shunting Work Ssuccessive Route in Doublefloor Metro Vehicle Base

著者 (2件)： Zhao Liang (The Third Railway Survey and Design Institute Group Corporation) ,  Zhao Yunyan (The Third Railway Survey and Design Institute Group Corporation)
資料名： Chengshi Guidao Jiaotong Yanjiu  (Chengshi Guidao Jiaotong Yanjiu)
巻： 19  号： 1  ページ： 105-107  発行年： 2016年 
JST資料番号： C2883A  ISSN： 1007-869X  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： 中国 (CHN)  言語： 中国語 (ZH)

抄録/ポイント： 二重層地下鉄車両基地(車両場/段)において、作業作業のアプローチ勾配が大きい問題に対して、国鉄の「6‰接車」を参考にして、「アプローチ」の概念を提案し、作業のルートに対して防護を行い、車両の冒進信号を防止することを提案した。大連地下鉄2号線の二層地下鉄の操車場の実例を結合し、合理的な信号設備配置により、入換作業における斜面の大きな傾斜による安全問題を解決し、運営中のセグメント能力に対する要求を満たすことができる。Data from the ScienceChina, LCAS. Translated by JST【JST・京大機械翻訳】

シソーラス用語： 安全性 ,  操車場 ,  *入換作業
準シソーラス用語： 二層 ,  車両基地 ,  *二重層 , 【Automatic Indexing@JST】

著者キーワード (4件)： double - floor metro vehicle base ,  interlocking layout ,  shunting work ,  successive route

分類 (1件)： 輸送と業務  (TC01030N)

タイトルに関連する用語 (6件)： 二重層 ,  地下鉄 ,  経路 ,  設計 ,  スキーム ,  提案