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J-GLOBAL ID:201702228876534336   整理番号:17A0162390

ハイブリッド整数計画に基づく電気バスの高速充電ステーションのための規則的充電戦略【JST・京大機械翻訳】

Coordinated Charging of Plug-in Electric Buses in Fast Charging Stations Based on Mixed-Integer Programming
著者 (7件):
資料名:
巻: 40  号:ページ: 2623-2629  発行年: 2016年 
JST資料番号: C2514A  ISSN: 1000-3673  CODEN: DIJIES  資料種別: 逐次刊行物 (A)
記事区分: 原著論文  発行国: 中国 (CHN)  言語: 中国語 (ZH)
抄録/ポイント:
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電気バスの高速充電ステーションの充電コストの最小化を目的として、電気バスの充電需要と配電変圧器を満足させるために、載為の制約条件を満たすことによって、充発電所内の電気バスの順序充電の数学モデルを構築した。電気バスの充電要求は,従来のバスのスケジュールと関連データによってシミュレーションすることができた。提案した方法の有効性を検証するために,規則的充電と無秩序充電の2つの状況の下で,電気バスの高速充電ステーションの配電変圧器の負荷と充電装置の充電コストを計算し,解析した。研究結果によると、無秩序充電方法と比較して、高速充電ステーションは自主的な応答時間により、電力価格を調整し、順序充電制御方法は充電ステーションの充電コストを著しく低下させることができる。提案した充電計画は高い計算効率を持ち,かつ充電過程が連続しており,充電器と電池に対する規則的な充電の影響を最大限に低減でき,実際の電気バスの高速充電ステーションに適用できる。Data from the ScienceChina, LCAS. Translated by JST【JST・京大機械翻訳】
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, 【Automatic Indexing@JST】
分類 (2件):
分類
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電気自動車  ,  変圧器 

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