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J-GLOBAL ID：201702232663314819   整理番号：17A0162799

自動車油圧ダンパダンパのシェル型スタンプ設計【JST・京大機械翻訳】

Hot extrusion die design of an automobile shock absorber shell

著者 (5件)： Wang Shaochun (School of Electromechanical Engineering,Harbin Institute of Technology) ,  Zhang Xiaohui (School of Electromechanical Engineering,Harbin Institute of Technology) ,  Chen Fengwei (School of Electromechanical Engineering,Harbin Institute of Technology) ,  Wang Xiaoxiang (School of Electromechanical Engineering,Harbin Institute of Technology) ,  Cai Zhigang (School of Electromechanical Engineering,Harbin Institute of Technology)
資料名： Duanya Jishu  (Duanya Jishu)
巻： 41  号： 9  ページ： 96-100  発行年： 2016年 
JST資料番号： C2549A  ISSN： 1000-3940  CODEN： DUJID9  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： 中国 (CHN)  言語： 中国語 (ZH)

抄録/ポイント： 自動車ダンパのシェル構造の特性に従って,押出成形と押出成形のための新しい技術的解決策と設計経路を,押出成形と押出成形技術によって提案した。パンチの頭部は,円錐の円錐形設計を採用して,単位圧力を減少させることができた。金型と押出ダイスの組合せ構造を採用することによって,金型の加工性問題を解決することができて,部品の退卸料を解決することができた。金型の構造原理と作動原理について議論した。金型の熱間押出実験の必要条件を満たすために,金型のキー部品を理論的に解析し,計算し,そして,表面の滑らかさ,寸法精度および機械的性質は,実験的方法によって,要求される型に適合した。実験結果は,このプロセスと金型構造設計の実現可能性と実用性を示した。Data from the ScienceChina, LCAS. Translated by JST【JST・京大機械翻訳】

シソーラス用語： 必要条件 ,  シェル構造 ,  卸売 ,  *油圧ダンパ ,  平滑度 ,  押出成形 ,  寸法精度 ,  円錐 ,  熱間押出 ,  加工性 ,  *自動車 ,  実用性 ,  金型構造
準シソーラス用語： *ダンパ ,  動作原理 , 【Automatic Indexing@JST】

著者キーワード (5件)： absorber shell ,  hot extrusion process ,  one-step forming ,  die design ,  welding seam

分類 (1件)： 押出成形  (YH04040N)

タイトルに関連する用語 (6件)： 自動車 ,  油圧ダンパ ,  ダンパ ,  シェル型 ,  スタンプ ,  設計