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J-GLOBAL ID：201702237408808951   整理番号：17A0195969

地下鉄車両牽引モータの軸受電圧形成メカニズムの解析【JST・京大機械翻訳】

Analysis of the Formation Mechanism of Metro Traction Motor Bearing Voltage

著者 (5件)： Zhang Le (CRRC Zhuzhou Electric Motor Co. ,Ltd.) ,  Fang Liang (CRRC Zhuzhou Electric Motor Co. ,Ltd.) ,  Guo Xueyan (CRRC Zhuzhou Electric Motor Co. ,Ltd.) ,  Hu Zhihui (CRRC Zhuzhou Electric Motor Co. ,Ltd.) ,  Li Xiaoman (CRRC Zhuzhou Electric Motor Co. ,Ltd.)
資料名： Chengshi Guidao Jiaotong Yanjiu  (Chengshi Guidao Jiaotong Yanjiu)
巻： 19  号： 1  ページ： 114-117,126  発行年： 2016年 
JST資料番号： C2883A  ISSN： 1007-869X  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： 中国 (CHN)  言語： 中国語 (ZH)

抄録/ポイント： 地下鉄車両の牽引モータの軸受電圧を研究目的として,地下鉄車両の接地システム,特に接地電流経路の影響を分析することによって,軸受の二つの部分電流(電力網の接地電流,インバータの充電容量電流)による地下鉄車両の軸受電圧を決定した。2種類の電流によって発生する軸受電圧を解析し,そして,現場測定軸受電圧波形によって検証した。解析結果に基づき,地下鉄車両の牽引モータの軸受電圧を低減するための対策を提案した。Data from the ScienceChina, LCAS. Translated by JST【JST・京大機械翻訳】

シソーラス用語： *軸受 ,  *電圧 ,  電流 ,  接地装置 ,  電力系統 ,  *電動機 ,  接地
準シソーラス用語： 電圧波形 ,  現場測定 ,  充電容量 ,  電流経路 , 【Automatic Indexing@JST】

著者キーワード (3件)： metro vehicle ,  traction motor ,  bearing voltage

分類 (1件)： 電動機  (NB07030U)

タイトルに関連する用語 (5件)： 地下鉄 ,  牽引 ,  軸受 ,  メカニズム ,  解析