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J-GLOBAL ID：201702238977019969   整理番号：17A0146674

到着と出発管理ツールのための最適化とシミュレーションに基づくアプローチ【Powered by NICT】

Optimization and simulation based approach for an Arrival and Departure Manager tool

著者 (3件)： Scala Paolo (Amsterdam University of Applied Sciences, Weesperzijde 190, 1097 DZ, THE NETHERLANDS) ,  Mota Miguel Mujica (Amsterdam University of Applied Sciences, Weesperzijde 190, 1097 DZ, THE NETHERLANDS) ,  Delahaye Daniel (ENAC, 7 Avenue Edouard Belin, Toulouse, 31400, FRANCE)
資料名： IEEE Conference Proceedings  (IEEE Conference Proceedings)
巻： 2016  号： WSC  ページ： 3718-3719  発行年： 2016年 
JST資料番号： W2441A  資料種別： 会議録 (C)
記事区分： 原著論文  発行国： アメリカ合衆国 (USA)  言語： 英語 (EN)

抄録/ポイント： 空港到着および出発管理ツールを開発するための方法論を提案した。この方法は解のロバスト性を改善するためのシミュレーション技術を用いた最適化を採用した。到着および出発管理ツールは,衝突または遅延のことなく内向きと外向き交通管理における航空交通管制官を支援することを意図している。これに関連して,航空交通管制官は短い時間範囲における適切な意思決定を行うに支援することができるツールを持つ必要がある。各航空機のための本方法論の主要な決定はゲートで空域と押し返し時間の入力時間と入力速度。この方法論の目的は,空域における地上両航空機の円滑な流れを持つことである。事例研究としてパリシャルル・ドゴール空港を用いて行った予備試験,その結果は,矛盾はかなり減少したことを示した。Copyright 2017 The Institute of Electrical and Electronics Engineers, Inc. All Rights reserved. Translated from English into Japanese by JST【Powered by NICT】

シソーラス用語： 管制官 ,  空港 ,  意思決定 ,  事例研究 ,  ロバスト性 ,  航空機 ,  *最適化
準シソーラス用語： 空域 ,  シミュレーション技術 , 【Automatic Indexing@JST】

分類 (1件)： 航空交通管制・航法施設  (TE01030T)

タイトルに関連する用語 (3件)： ツール ,  最適化 ,  シミュレーション