文献

J-GLOBAL ID：201702239327879303   整理番号：17A0697961

酸化された高速度鋼のトライボロジー挙動に及ぼすTiO_2ナノ粒子を含む水中油型基づくnanolubricantの影響【Powered by NICT】

Effects of oil-in-water based nanolubricant containing TiO₂ nanoparticles on the tribological behaviour of oxidised high-speed steel

著者 (6件)： Xia Wenzhen (School of Mechanical, Materials and Mechatronic Engineering, University of Wollongong, NSW 2522, Australia) ,  Zhao Jingwei (School of Mechanical, Materials and Mechatronic Engineering, University of Wollongong, NSW 2522, Australia) ,  Wu Hui (School of Mechanical, Materials and Mechatronic Engineering, University of Wollongong, NSW 2522, Australia) ,  Jiao Sihai (Baosteel Research Institute, Baoshan Iron & Steel Co Ltd., Shanghai 200941, China) ,  Jiang Zhengyi (School of Mechanical, Materials and Mechatronic Engineering, University of Wollongong, NSW 2522, Australia) ,  Jiang Zhengyi (School of Materials Science and Metallurgy, University of Science and Technology, Anshan 114051, Liaoning, China)
資料名： Tribology International  (Tribology International)
巻： 110  ページ： 77-85  発行年： 2017年 
JST資料番号： E0409B  ISSN： 0301-679X  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： イギリス (GBR)  言語： 英語 (EN)

抄録/ポイント： 本研究では,酸化された高速度鋼(HSS)のトライボロジー挙動に及ぼす水中油(O/W)ベースのナノ潤滑剤を含むTiO_2ナノ粒子(NP)の影響を調べ,ピン・オン・ディスク試験を行った。ピンはH SSの作成し,摩耗試験の前に,酸化表面にスケール層を形成した。結果はO/W潤滑剤におけるTiO_2NPは,摩擦係数(COF)のすぐれた低減を達成し,酸化表面とピンの耐摩耗性を向上させることができることを示した。ナノ潤滑剤におけるTiO_2NPは充填とトライボ焼結効果を有することが分かった。接触地域周辺のNP凝集は,ナノ潤滑剤における高いTiO_2NP濃度で観察され,大きいNP凝集領域を明らかにした。結果と解析に基づいて,摩耗と摩擦係数におよぼすO/Wベースナノ潤滑剤におけるTiO_2NPの影響についての機構はよく説明した。Copyright 2017 Elsevier B.V., Amsterdam. All rights reserved. Translated from English into Japanese by JST.【Powered by NICT】

シソーラス用語： *酸化 ,  凝集 ,  潤滑剤 ,  摩擦係数 ,  *高速度鋼 ,  摩耗 ,  円板 ,  耐摩耗性 ,  摩耗試験 ,  焼結 ,  *ナノ粒子 ,  *トライボロジー挙動 ,  機械的性質 ,  性質 ,  耐性

著者キーワード (4件)： 水中油に基づくnanolubricant ,  TiO_2ナノ粒子 ,  トライボロジー挙動 ,  潤滑機構

分類 (1件)： 潤滑一般  (QB02010S)

タイトルに関連する用語 (5件)： 酸化 ,  高速度鋼 ,  トライボロジー挙動 ,  ナノ粒子 ,  水中油型